2023-12-05

蔚来第三季度财报出炉！现金储备452亿

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12月5日蔚来发布2023年三季度财报，报告看得出来蔚来三季度营收190.7亿元，环比增加远117.4%，同比增加远46.6%，创单季营收往事新鲜高大。一边， 单季度交付量也创往事新鲜高大，三季度交付量为55,432辆，环比增加远135.7%，同比增加远75.4%。

在交付量方面 蔚来在2023年季度达到了55,432辆，超出了前两季度，增加远势头非常猛。不过进入第四季度， 蔚来并未能延续下去，今年10、11月共交付32,022辆，面对今年再说说一个月，蔚来需要开头冲刺了争取拿到更优良的年终成绩单。

不过庆幸的是 在过去一个月里蔚来换电业务相继与长远安汽车和吉利控股集团达成战略一起干，为蔚来带来了新鲜的进步机遇，一边带来更许多的资金和手艺支持，在建设和运营换电站时能更优良地平摊本钱，以及加速换电站的建成，极巨大地扩巨大其换电站网络的覆盖范围，直接搞优良服务质量和用户体验，提升换电业务的买卖场比力。

这时候， 蔚来也即将得到独立的造车资质，就在刚刚，江淮汽车发布公告，公司接到安徽省产权交容易中心有限责任公司给的《竞价后来啊通知单》，蔚来汽车成为资产一包、资产三包受让方，其中资产一包的交容易价钱为166,638.61万元，资产三包的交容易价钱为149,206.56万元，合计为315,845.17万元。

截止到12月5日 蔚来在全国共布局2196座换电站，其中高大速换电站694座，年底将达成2300座换电站。除了换电站， 蔚来在充电站的投入也非常巨大，目前累计建成3480座充电站，20,441根充电桩，接入第三方充电桩超96万根。

再说一个,三季度整车毛利率11.0%,环比巨大幅提升,达到行业领先水平;三季度现金储备452亿元,较上季度许多些137亿元;三季度净亏损45.57亿元,环比减少24.8%,三季度净亏损45.57亿元,净亏损巨大幅收狭窄;研发支出30.4亿元,连续四个季度突破30亿元。 值得一提的是,蔚来在发布第二季度财报时给出第三季度财报指引， 其中第三季度交付指引为5.5万台-5.7万台，同比增加远74.0%-80.3%；营收指引为189.0亿元-195.2亿元，同比增加远45.3%-50.1%，为往事最高大交付和营收指引。从如今来看,蔚来此前发布的指引都实现，完成所制定的目标。

4、 现金储备:三季度现金储备452亿元，环比增加远137亿元； 5、研发投入:三季度研发投入30.4亿元。 由此看来 蔚来汽车在今年三季度的表现还是非常出色的，不论在营收、毛利还是现金储备上都有所提升。此财报一出， 许许多蔚来车主终于舒了一口气，毕竟近段时候一直有关于“蔚来汽车没有以后”、“蔚来汽车即将倒闭”的传闻流出，而从目前的财报信息来看，蔚来汽车正在向着优良的一方面进步。

蔚来汽车总裁秦力洪在此前的广州车展上还明着喊话， 称蔚来汽车不会倒闭也不兴许倒闭，虽然网上确实存在一批人不看优良蔚来但进入2024年电车血拼的巅峰年以后巨大家就晓得蔚来会不会倒闭了...

再说说在财报会议上，蔚来表示在2024年，NT2旗下产品会有细小改款，不会有巨大改动，会保持质量和供应链稳稳当当。目前换电站网络已初步建立， 接下来会开头建设共享换电网络，蔚来会根据需求，补充换电网络建设，具体规模还在评估。

并且根据最新鲜消息， 蔚来将把巨大众买卖场品牌的电池包、换电站开放给合伙伙伴，一边目前充电桩业务基本已经盈亏平衡，也有投钱者对nio power独立融资感兴趣，不排除NIO Power独立融资。

记者 吕晓丽12月5日蔚来发布2023年第三季度财报。财报数据看得出来 蔚来三季度营收和交付量均创往事新鲜高大，其中三季度营收达190.7亿元，环比增加远117.4%，同比增加远46.6%；三季度交付量55,432台，环比增加远135.7%，同比增加远75.4%。一边， 蔚来三季度整车毛利率有力势回归两位数达11.0%，在纯电领域保持领先；研发投入为30.4亿元，连续四个季度突破30亿元，接着来保持行业领先水平；净亏损巨大幅收狭窄，环比减少24.8%；现金储备达452亿元，较上季度许多些137亿元。因为...

接着来保持行业领先水平；净亏损巨大幅收狭窄， 环比减少24.8%；现金储备达452亿元，较上季度许多些137亿元。因为销量和营收上的突破，包括毛利率等在内的许多...

账上现金也达到了452亿元。再说一个有一点非常值得关注， 在完成产品代际切换之后蔚来在三季度的整车毛利率回归两位数，达到11.0%，这一水平在纯电动汽车领域表现出色，属于头部梯队，也足见蔚来的结实实力，狠狠打了那些个不看优良蔚来的人的“脸面”。财报后 蔚来接着来被资本买卖场看优良，在美股两日累计涨幅近6%，在港股，截至今日午盘，累涨达6.02%。

蔚来营收销量创下双高大，毛利率巨大幅提升的背后，离不开三点原因。其一， 蔚来自身拥有有力巨大的研发能力和手艺积累，有数据说明，截至目前，蔚来全球专利总数超7600件，显著领先同行业车企，据统计，蔚来第三季度研发投入为30.4亿元，自2016年以来...

这时候，第二品牌阿尔卑斯旗下首款车型在近期完成了VB车试制，蔚来对这款车很有信心，还有时候持续优化。该品牌生产的车型将与蔚来专用网络和共享网络， 不过卖方面会分开，NIO和阿尔卑斯门店不共享，有些服务网络会共用。

再说一个， 三季度整车毛利率11.0%，环比巨大幅提升，达到行业领先水平；三季度现金储备452亿元，较上季度许多些137亿元；三季度净亏损45.57亿元，环比减少24.8%，三季度净亏损45.57亿元，净亏损巨大幅收狭窄；研发支出30.4亿元，连续四个季度突破30亿元。

再说一个需要留意的是 蔚来与用户一年一度的盛会NIO Day将于2023年12月23日在西安举办，且据了解，本届NIO Day将会发布一款全新鲜旗舰车型，这款车是蔚来手艺创新鲜的结晶之作，将成为全球智能电动汽车的手艺标杆，引领智能电动汽车手艺的进步趋势。

从第三季度业绩报告来看， 蔚来整体表现有所回升，期内营收、交付量、毛利率和现金储备等许多项核心数据均出现上涨，这意味着公司的经营状况正在得到改善。当然需要注意的是公司的净亏损仍然较巨大，需要接着来努力实现盈利。

值得一提的是 蔚来在发布第二季度财报时给出第三季度财报指引，其中第三季度交付指引为5.5万台-5.7万台，同比增加远74.0%-80.3%；营收指引为189.0亿元-195.2亿元，同比增加远45.3%-50.1%，为往事最高大交付和营收指引。从如今来看，蔚来此前发布的指引都实现，完成所制定的目标。

12月5日晚间， 蔚来汽车公布2023年第三季度财报，交付量、营收均创往事新鲜高大，亏损环比巨大幅收狭窄，毛利率提升，现金储备达452亿元。

而今年1-11月， 蔚来共交付新鲜车142,026台，同比增加远33.1%，截止目前，蔚来新鲜车已累计交付431,582台。