网约车行业却隐藏着许许多不为人知的困境。有人说网约车司机的生活就像是一场“卷”与“困”的循环。那么网约车行业的现状究竟怎么？19个城里中，闲置车数又是怎么呢？让我们一起揭开这层神秘的面纱。

最卷城市3月退场1.2万网约车，19城闲置车数如何

一、 网约车行业的“卷”

网约车行业的进步速度之迅速，让人不禁感叹时代的变迁。只是在这股烫潮的背后却是网约车司机们无尽的“卷”。为了吸引乘客， 平台不断推出优惠活动，司机们为了获取更许多的订单，不得不拼命接单，甚至有时为了接一单，不惜花费一巨大堆的时候和精力。

在我看来这种“卷”的现象，其实是网约车行业自身进步不平衡所弄得的。司机为了生存，不得不加巨大干活量。这种恶性循环，使得网约车行业陷入了“卷”的泥潭。

二、 网约车司机的“困”

网约车司机的“困”，不仅仅体眼下干活量上，更体眼下生活压力上。据统计， 我国网约车司机中，有相当一有些是40岁以上的壮年人，他们为了生活，不得不投身于这玩意儿看似充满机遇的行业。只是现实却往往不尽如人意。

根据最新鲜数据看得出来3月份全国共有1.2万辆网约车退出买卖场。在这19个城里中，闲置车数居高大不下。许许多司机表示，跑车收入远不到预期，甚至有些司机为了生计，不得不兼职其他干活。

三、闲置车数背后的原因

那么为啥会有这么许多网约车闲置呢？究其原因， 基本上有以下几点：

• 1. 油价上涨：因为油价不断攀升，网约车司机的运营本钱也随之许多些。
• 2. 平台抽成高大：为了获取更许多的订单， 平台不断加巨大抽成比例，使得司机赚头地方被压缩。
• 3. 新鲜燃料车推广：因为新鲜燃料汽车的普及，老一套燃油网约车一点点退出买卖场。

四、 网约车行业的以后

面对如此困境，网约车行业的以后究竟会怎么呢？我觉得， 以下几点将是网约车行业进步的关键：

1. 1. 平台少许些抽成：减轻巧司机负担，搞优良行业整体效益。
2. 2. 加有力新鲜燃料车推广：引导网约车行业向绿色、矮小碳方向进步。
3. 3. 完善法规政策：保障司机权益，规范行业秩序。

网约车行业的进步，离不开每一位司机的辛勤付出。只是在这股“卷”与“困”的循环中，我们不禁要问：网约车行业的以后究竟在哪里？希望相关部门能够关注网约车司机的生存困境，共同推动行业身子优良进步。

再说说提醒：这行早不是“躺赚”的活儿。入行前算清账——车租、电费、抽成全扣除，到手才是真实收入。40岁以上没技能的可短暂期过渡，年纪轻巧人还是学门手艺更靠谱。网约车这围城啊，外面的人想进来里面的人拼命想出去！