运费激增，跨境电商面临挑战

短短半个月时间，受美国总统特朗普关税政策频繁变动影响，跨境电商和物流商们被迫卷入了一场充满不确定性的挑战之中。

运费激增，跨境电商如何布局多元市场

一位深圳的货代罗杰向北京商报记者坦言，由于关税不断上升，从4月3日至今，发往美国的海运线路已经每公斤涨了6.9元，“相比去年同期，今年的运费上涨了约三四倍，很多中小卖家不敢发货”。

强化供应链韧性

然而，数天之后，美国对中国额外加征的关税上涨至125%，而每件邮政小包裹征收的关税也上调至120%或100美元。这一变动让市场集中在美国的国内商家忧心忡忡。

一组来自海关总署的数据显示，2024年，跨境电商新业态全年进出口达到了2.63万亿元，比2020年多了1万亿元。自主品牌占我国出口比重同比提升0.8个百分点至21.8%。

拓展多元化市场

“近期美方宣布对中方加征125%的高额关税，这一政策变化给跨境物流的业务带来了巨大冲击。”深圳市物流与供应链实战专家委员会专家、网经社电子商务特约研究员王与剑指出，由于关税飙升，大量原本计划运往美国市场的货物运输需求锐减，客户纷纷取消或大幅削减订单，导致物流企业的业务量急剧萎缩，很多物流公司将会面临经营风险。

王健认为，对于企业而言，当下在收缩美国市场的同时，也可以积极探索欧洲、东南亚以及“一带一路”沿线国家，拓展多元化的跨境市场。

解决方案

1. 变更物流线路：跨境电商卖家可以通过变更物流线路，选择成本更低、时效更稳定的物流方式，以降低运费成本。

2. 包装产品性质：通过调整产品包装，将产品性质从低价值包裹调整为高价值包裹，以降低关税成本。

3. 分担关税压力：与买家协商，共同承担关税压力，降低卖家成本。

4. 布局多元化市场：在收缩美国市场的同时，积极拓展欧洲、东南亚以及“一带一路”沿线国家等多元化市场。

5. 提升产品竞争力：通过产品创新、提高产品质量等方式，提升产品竞争力，降低关税对销售的影响。

未来，随着技术的进步，电商与自媒体将更加注重用户体验与内容创新，从业者可以通过实际体验来验证这一趋势。欢迎大家在评论区分享你的经验，看看是否与我们的预测一致。