在商业历史的长河中，日上免税行的撤出不仅仅是一个商业片段的终结，它geng是时代记忆中购物方式变迁的一个缩影嗯。它见证了中国人出境游的黄金年代， 那时机场免税店购物几乎是出境游的标配流程，而如今这一流程正在被geng加碎片化、数字化的消费方式所替代。

日上免税行在上海浦东机场的辉煌与变迁

琢磨琢磨。 上海浦东机场的日上免税店，一直以来dou是众多旅客购物的不二之选。这家免税店遍布T1、T2航站楼的出发区和到达区，为无数旅客提供了便利的购物体验。9月初，我决定与朋友一同前往菲律宾享受几天的阳光沙滩，于是迅速在中国国旅报了团。虽说是以游玩为主， 但身边的朋友一听说我要出境，立刻dou开始草拟起采购清单，主要原因是他们dou知道，在浦东机场的某个地方，Neng够淘到比平时便宜许多的免税商品。

我过完安检进去时差不多是早上7点，日上免税行似乎刚开门。上海浦东机场日上免税店购物攻略显示， 许多旅客dou会在出行前就计划好要购买的商品，主要原因是他们深知，这里的价格优势是显而易见的。

免税购物的新选择与挑战

只是 dui与旅客Ru果日上真的撤出，Zui直接的感觉是选择少了。尽管可Neng会有新的免税运营商接手，但熟悉的品牌和购物体验可Neng会发生改变。hen多人Yi经习惯了日上的会员积分和商品布局， 记住... 换一家店需要重新适应。中免集团，作为国内Zui大的免税运营商，旗下拥有日上免税行、cdf等多个知名品牌，其信誉度无可挑剔。只是在疫情后国际航班量在恢复的一边，旅客的购物习惯Yi经发生了变化。

过去， 人们习惯在机场免税店大包小包采购化妆品和烟酒，但现在geng多人会选择线上跨境电商平台，价格透明，送货上门，还Neng随时比价。机场免税的价格优势不像过去那么明显了。这一现象无疑应当引发我们dui与未来购物方式的深入反思。

传统零售模式的挑战与转型

目前， guan与日上免税行撤出的传闻虽然还是市场传闻，但Yi经足以说明，依靠固定场地和流量的传统零售模式正在经历巨大的考验。无论是日上，还是机场，可Nengdou需要重新思考，下一个十年的出行购物，应该是什么样子。

根据之前公司与中国中免控股子公司日上免税行（上海）有限公司签订的协议， 上海机场免税业务收入下有保底，上无封顶。只是2月3日上海机场股价连续下挫，市值跌掉了近380亿元。这一变化反映出免税行业整体的转型。市内免税店、线上预定机场提货等模式dou在发展，单纯依靠机场口岸流量的传统模式面临挑战。

机场商业布局的优化与未来展望

dui与上海机场 也需要考虑如何优化商业布局，吸引geng有竞争力的运营商，为旅客提供geng好的购物体验。这不仅仅是一家店的去留，geng关系到机场非航空业务的收入和整体服务形象。机场店铺的租金成本fei常高，日上需要支付巨额的场地租金和特许经营费。变得困难。商业合同到期后双方是否续约，根本上是这笔账算不算得过来。

有消息说日上免税行可Neng将要告别上海浦东和虹桥两大国际机场。它的可Neng离开，背后是商业环境的变化。2021年初， 上海机场公告了与日上免税行（上海）有限公司的一纸补充协议，彻底打破了过去三年的增长逻辑，股价连续下挫至当年8月，别担心...。