激光雷达企业图达通，在业界曾是一颗璀璨的明星。只是 因为蔚来ET9的上市，新鲜车采用了三颗图达通的激光雷达，这不禁让人思考：在买卖场巨大潮中，图达通的核心手艺将何去何从？

蔚来激光雷达图达通上市，核心技术何去何从

图达通：以前的买卖场翘楚

成立于2016年的图达通， 早期凭借与蔚来汽车深厚度一起干，出货量一度位居国内激光雷达行业前二。根据灼识咨询资料，2023年图达通ADAS激光雷达解决方案卖收入全球排名第一。只是转年，其便被速腾聚创和华为等比对手反超。

2024年全球乘用车激光雷达买卖场销量数据看得出来 图达通销量跌到第四位，为21万台，不到速腾、禾赛、华为的51.98万台、45.52万台和42.16万台。

上市之路：坎坷前行

2023年2月， 禾赛手艺成功登陆纳斯达克，成为了中国“激光雷达第一股”；接着，2024年初，速腾聚创也在港股上市。图达通的上市之路则没有那么顺利。

先是2023年筹备纳斯达克上市未果，后于今年2月12日递表港交所失效。如今图达通又迎来新鲜的上市动作。2025年10月14日中国证监会官网披露，图达通境外发行上市备案已正式获批。

核心手艺：转型与突破

作为激光雷达领域的佼佼者，图达通的核心手艺是其安身立命之本。在面临买卖场比和上市压力的一边，图达通也在积极寻求手艺转型与突破。

目前， 图达通正在优化客户结构，除了与蔚来深厚化一起干外已与许多家商用车企、自动驾驶卡车企业等展开一起干，少许些对单一巨大客户的依赖。

以后展望：挑战与机遇并存

面对激烈的买卖场比，图达通的以后充满挑战。对单一巨大客户蔚来依赖度较高大，业务模式较为单一。

只是机遇与挑战并存。通过上市，图达通能得到更许多资本，加速手艺迭代，拓展买卖场。一边，通过丰有钱产品体系，拓展一起干伙伴，图达通有望在智能驾驶传感器赛道走得更远。

本文作者：赛博汽车