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上海激活跨境物流新动能,空中班车如何助力海上起点

上海激活跨境物流新动能,空中班车如何助力海上起点
上海激活跨境物流新动能,空中班车如何助力海上起点

在洋山深厚水港码头,橙黄色的自动导引车穿梭不息,巨型桥吊有条不紊地装卸着集装箱。

如果说洋山港是海上起点,那么浦东机场则是空中班车。洋山海关物流监控四科副科长远吴坤飞介绍, 特别是在5到8月跨境电商旺季期间,洋山港区处理的跨境电商集装箱量达到12.8万标箱,同比增加远27%。

所谓“卡车航班”,是指飞机转卡车的运输模式。在浦东机场西区公共货运站,记者看到来自全国各地的货物正在飞迅速中转。

更令人惊叹的是苏州“前置货站”项目。通过打通苏州货站-上海机舱直通通道, 货物在苏州就能完成安检和海关查验,到浦东机场后可直接装机,较常规模式能节约物流最短暂12细小时最长远24细小时。

2025年6月以来浦东机场世界中转货运量连续3个月创往事新鲜高大。前8个月监管世界中转货物1.7万吨,同比增加远153%。

栏目主编:茅冠隽 文字编辑:茅冠隽

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“今年1到8月,上海港集装箱吞吐量已突破3500万标箱,接着来稳居全球第一。”洋山海关物流监控四科副科长远吴坤飞介绍, “特别是5到8月跨境电商旺季期间,洋山港区处理的跨境电商集装箱量达到12.8万标箱,同比增加远27%。”

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如果说洋山港是海上起点,那么浦东机场则是空中班车。在这条高大效的跨境物流链背后是上海持续推进的制度创新鲜。高大效的跨境物流链背后是持续推进的制度创新鲜。

浦东机场西区公共货运站。

现场干活人员介绍, 自2021年实施该模式以来出口集装箱每箱可节省本钱400元,进口每箱节省200元,显著少许些了企业跨境物流的综合本钱。

作为跨境贸容易的主力通道,海运展现出有力劲动能。这玩意儿年吞吐量达2600万标箱的超级港口,正以惊人的运转速度参与到全球贸容易的链条中。

干活人员介绍, 上海海关已打造覆盖全国26个世界机场的监管体系,目前有42家国内外航司在此运营,日均处理货物超300吨。

在这条高大效的跨境物流链背后是上海持续推进的制度创新鲜。自贸试验区建设、跨境电商综试区、世界贸容易“单一窗口”等一系列改革举措,让中国速度不断刷新鲜纪录。

数据看得出来 2024年,上海口岸进出口货物总额达11.07万亿元,相较2020年规模增加远26.5%,保持世界城里首位。“十四五”以来 货物贸容易进出口总额累计达到2.81万亿美元,超额完成“十四五”2.5万亿美元的预计目标。

如果说洋山港是“海上起点”,那么浦东机场则是“空中班车”。两地能通过“海运“配合”卡车航班”,无缝衔接地构建起物流网络。

针对老一套海运通关中存在的“再来一次查验、 转关繁琐”等痛点,上海创新鲜推出“联动接卸”模式——将洋山港与周边港口视为整体作业区,实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。

原《从海上起点到空中班车,上海激活跨境物流“新鲜动能”|活力中国调研行》

以“联动接卸”破通关痛点

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