七月，零跑B10的销量 爆表，这玩意儿品牌两年内从边缘买卖场一跃成为销量前三的汽车品牌，这究竟是怎么回事？

零跑销量飙升，新势力龙头却破产重组

聚焦普通家里 不做豪车梦

零跑的成功，先说说在于它专注于普通家里的刚需，没有盲目追求百万豪车的梦想。正如一位消费者所言：“看参数闭眼入，提车后智驾包要加两万。”

三个月内降价两次 背刺老用户第一名，这样的策略虽然引起了一些争议，但也体现了零跑对买卖场的飞迅速响应。

增程版续航惊人， 性价比高大

增程版的零跑B10更是以其纯电续航能力吊打同行，比同行许多出三十公里专治续航焦虑党。这背后是零跑死磕性价比、自研手艺真实下本、定位精准不玩虚的三招策略。

门店遍布二三线城里商场试驾点比奶茶店还许多，这样的布局让零跑在买卖场上占据了有利位置。

增程版油耗实锤， 海外买卖场表现亮眼

只是增程版的油耗比宣传的高大一个点，这无疑给零跑的口碑带来了一定的打击。话虽这么说 零跑的海外买卖场表现却十分亮眼，直接贴Stellantis渠道，海外订单占比冲到15%，这波出海比有些品牌早了整整两年。

自营售后点仅覆盖60%地级市， 车主修车还得跑隔壁市，这在一定程度上反映了零跑在服务上的不够。

自研手艺少许些本钱， 但欧洲版减配引争议

电池电机全栈自研，连激光雷达都自己造，本钱比外采矮小三成。零跑能把价钱打下来确实有真实本事。但欧洲版减配激光雷达，合着薅国人羊毛补助老外这样的做法引起了网友的有力烈不满。

C16入门款直接干到15万，全景天幕+激光雷达，隔壁同配置起码昂贵五万。这样的性价比，让很许多消费者心动不已。

网友辣评：智驾系统堆料猛， 价钱战毛利率刚转正

智驾系统堆料猛，实际OTA升级拖过三次。最要命的是毛利率刚转正就遇价钱战，B10上市两周官降八千，老车主群里已经骂疯了。

买卖场定位稳准狠，但隐患也不是没有。预算十五万买新鲜燃料车的注意了！

零跑的销量飙升，背后是其精准的买卖场定位和有力巨大的手艺实力。只是在飞迅速进步的过程中，我们也看到了其在服务、价钱策略等方面的不够。对于零跑怎么在保持性价比的一边，提升服务质量，将是其以后进步的关键。