瓦伦西亚、巴塞罗那、阿尔赫西拉斯与比雷埃夫斯

📍地中海港口拥堵现状：瓦伦西亚、巴塞罗那、阿尔赫西拉斯和比雷埃夫斯的码头占用率居高不下，船舶等待时间不断增加。西班牙阿尔赫西拉斯港的堆场占用率已接近90%，后续到达的船舶面临严重延误。

大范围延误！欧地港口拥堵加剧

📌风险识别：卖家需识别和评估物流风险，制定应对策略。

📍成本转嫁：航运公司可能将成本转嫁给客户，跨境卖家面临物流成本上升，利润空间压缩。

📍影响分析：地中海港口拥堵将对跨境卖家物流计划产生重大影响，货物交付时间延长，可能导致库存短缺或积压，影响销售业绩和客户关系。

鹿特丹、安特卫普、汉堡与南安普敦

📍拥堵现状：鹿特丹、安特卫普、汉堡和南安普敦的码头占用率持续攀升，船只停泊延误大幅增加，部分船只延误长达4天。

📍成本增加：欧盟新排放交易计划导致每艘船成本约160,000欧元，港口停靠还需支付其他费用。

📍影响分析：北欧港口拥堵状况将直接影响到跨境卖家货物交付时间，长时间延误可能导致客户体验下降，引发退货和投诉。

及时关注物流信息

📌实时跟踪：跨境卖家应密切关注货物和船舶的实时信息，以便及时了解物流动态和可能出现的问题。

新航线选择

📍背景：丹麦马士基公司决定不再停靠阿尔赫西拉斯港，新航线将不会触及任何欧洲港口。

📌保险保障：考虑购买物流保险，以减轻因物流问题导致的经济损失。

应对策略

📍库存预测：根据物流情况预测库存需求，避免库存短缺或积压。

📍备选方案：考虑制定备选物流方案，以应对突发情况。

📍灵活调整：根据物流变化灵活调整销售策略和库存水平，以保持业务稳定。