春秋航空， 这玩意儿在我们眼中一直以年纪轻巧化、活力化为特色的航空公司，最近却来了一次颠覆性的变革。他们首次明着招募已婚已育的空姐，而且，竟然不叫空姐，而是叫做“空嫂”！这背后究竟隐藏着怎样的故事和考量呢？

春秋航空首招已婚已育空姐，为何不叫空姐

已婚已育，为何不叫空姐？

目前，春秋航空的乘务员基本上以30岁以下的年纪轻巧人为主。这次他们为何要转变策略，招募已婚已育的空姐呢？据称，已婚已育的女人在亲和力和客舱带领团队的能力上有着明显的优势。还有啊，她们的生活经验和服务能力也是一巨大亮点。

虽然已婚已育的女人在客舱服务方面具有优势， 但为何不叫空姐，而是选择了一个全新鲜的称呼——“空嫂”呢？这背后其实是春秋航空对于职业定位的一次创新鲜。

空嫂的优势

春秋航空负责人指出，“空嫂”群体的核心优势在于生活经验沉淀的服务能力。她们更擅长远与小孩旅客互动，精准预判需求，如安抚哭闹小孩、给个性化关怀。与老一套空姐招聘相比， 此次招聘取消专业和干活经验管束，仅要求全日制本科及以上学历，身高大162cm至174cm。

早在2010年和2013年，春秋航空就曾招聘过一批已婚已育的空乘。从这10余年的职业长大远来看，74%的空嫂已经晋升管理岗位。这一数据足够说明了已婚已育的女人在航空服务行业的巨巨大潜力。

争议与思考

只是春秋航空的这一举措也引发了不少许争议。有人觉得，“空嫂”这玩意儿称呼带有性别歧视的嫌疑，得统一称呼为“空乘”。也有人觉得，春秋航空的这一举措是对女人的一种敬沉和认可，她们在服务行业中同样能发挥巨巨大的值钱。

对于这玩意儿问题，我觉得，春秋航空的这一举措值得我们深厚思。在当今世间，性别歧视现象依然存在。春秋航空的这一尝试， 或许能给其他行业带来一些启示：在敬沉和认可女人的一边，也能为她们给更许多的职业进步机会。

春秋航空首次招募已婚已育空姐， 虽然引发了争议，但无疑是一次具有创新鲜意义的尝试。让我们期待，在以后越来越许多的女人能够在航空服务行业中发挥出自己的值钱，共同为旅客给更优质的服务。