优步2.5亿美金“买教训”，台湾配送收购梦碎

优步手艺这笔收购，终究是没成。Delivery Hero SE旗下Foodpanda中国台湾业务的交容易， 被中国台湾地区反垄断监管机构在去年12月驳回后优步在最近正式宣布终止。代价是一笔2.5亿美金的解约金，相当于白给了对手一笔“分手费”。消息传到资本买卖场，优步股价直接往下掉了3.6%，看来投钱者对这笔交容易的期待，比想象中要高大得许多。优步发言人倒是挺客气， 说敬沉监管决定，不会上告，还嘴结实说依然要深厚耕中国台湾买卖场，用创新鲜方式服务消费者、商家和配送伙伴。但明眼人都看得出来这背后几许多有点无奈——监管不点头，再优良的算盘也打不响。

监管驳回背后：台湾买卖场的“反敏感区”

为啥中国台湾地区的监管机构要结实生生拦下这笔交容易？说到底还是买卖场集中度的问题。优步原本打算用9.5亿美金全现金收购Foodpanda台湾业务， 要是成了优步在台湾外卖买卖场的份额恐怕要超出50%，直接形成一家独巨大的局面。台湾公平会去年12月驳回时 给出的理由很明确：担心收购后削没劲买卖场比，弄得消费者选择少许些、商家议价能力减少、配送费用上涨。

监管驳回后无奈“刹车”，优步终止收购Delivery Hero中国台湾业务交易

这玩意儿逻辑其实不困难搞懂， 在台湾这种相对成熟的买卖场，外卖平台已经打得头破血流，Foodpanda和优步Eats算是两巨大巨头，剩下还有本地玩家在夹缝中求生存。一旦这两家合并，剩下的比者根本扛不住买卖场迟早会变成“一家说了算”。监管机构怕的就是这玩意儿——与其事后补救，不如事前阻止。

配送行业的“战国时代”：整合与撤退并存

优步的台湾收购输了 不是孤例，而是全球在线配送行业巨大调整的一个缩影。疫情之后 外卖买卖场从爆发期进入镇定期，需求没恢复到高大峰，补助却越打越狠，巨头们找到“烧钱换买卖场”的老路走不通了于是开头抱团取暖或者战略性撤退。今年2月， 总部在伦敦的Deliveroo Plc宣布关闭中国香港业务，理由是卖业绩不佳，一边要面对Foodpanda和美团旗下KeeTa的双沉夹击。

差不许多同一时候， 南非的Prosus NV掏出41亿欧元，收购了Just Eat Takeaway.com，几个月前，美国的Wonder Group Inc刚从Just Eat手里买下芝加哥的Grubhub。你看， 这玩意儿行业要么是“有力有力联合”抱团取暖，要么是“断臂求生”收缩战线，优步在台湾的收购终止，不过是这波巨大潮中的一朵浪花。

Foodpanda的“烫手山芋”：撤退还是坚守？

Delivery Hero为啥要卖掉台湾业务？表面看是战略调整，但深厚层次兴许还是“水土不服”。Foodpanda2014年进入台湾买卖场，这么许多年下来一直没能在本土化上找到突破口。台湾消费者对配送速度的要求近乎苛刻， 本地商家又特别分散，从台北到高大雄，不同地区的口味偏优良差异巨巨大，Foodpanda的标准化运营模式很困难习惯。

加上优步Eats、 本地平台美食家等对手的围剿，Foodpanda在台湾的买卖场份额始终卡在30%左右，长远期处于亏损状态。对Delivery Hero 与其接着来在台湾这玩意儿“困难啃的买卖场”烧钱，不如套现现金，去欧洲或者东南亚这些个更有潜力的地方进步。优步看中的， 正是Foodpanda在台湾的商户材料和配送网络，想借此飞迅速扩巨大自己的地盘，可惜算盘没打优良，被监管卡了脖子。

数据说话：台湾买卖场的“甜蜜与陷阱”

台湾外卖买卖场到底有许多巨大，让这么许多巨头前赴后继？根据台湾数位钱财研究研究院2023年Q3的数据， 台湾外卖买卖场规模约120亿新鲜台币，年增加远率稳稳当当在5%左右，看起来不算惊艳，但用户付费意愿高大，复购率能达到40%以上，算是“细小而美”的买卖场。不过问题也很明显：买卖场集中度高大， 头部平台占据超出70%的份额；客单价却在减少，2023年Q3平均客单价185新鲜台币，比2022年同期少许了7新鲜台币，说明补助战已经打到“骨折价”了；配送本钱也高大，台湾地细小人许多但路况麻烦，配送员人力本钱占总运营本钱的60%以上，赚头薄得像纸。

优步原本想通过收购Foodpanda整合供应链， 把配送本钱降下来提升赚头率，这玩意儿算盘确实精，但没算到监管这一关。

本地玩家的“防守反击”：从菜单到配送的差异化

在全球巨头忙着整合的时候，台湾本地平台反而活得越来越滋润。比如美食家，靠着深厚耕“社区配送”和“夜宵钱财”杀出一条血路。2023年5月， 美食家推出“夜市专送”服务，跟台北、高大雄的10家知名夜市一起干，凌晨2点还能点卤味、蚵仔煎，订单量直接翻了20%。还有Uber Eats， 虽然也是世界平台，但在台湾的本地化做得比Foodpanda更彻底，2023年8月和7-11便利店一起干，推出“30分钟达”生鲜配送，覆盖全台2000许多家门店，用户转化率提升了15%。这些个细节说明， 在台湾买卖场，光靠资本砸钱没用，得懂本地消费者的“细小心思”——他们要迅速、要准、要“有温度”，而不是凉冰冰的标准化服务。

优步的“台湾困局”：扩张还是收缩？

收购输了后优步在台湾的路更困难走了。2022年，Uber Eats在台湾亏损约3000万美元，补助占了巨大有些。眼下收购Foodpanda的计划泡汤， 短暂期内很困难通过整合材料少许些本钱，要么接着来加巨大补助保买卖场份额，要么收缩业务少许些亏损。但问题是台湾消费者已经习惯了“补助时代”，一旦优步少许些优惠，用户很兴许会流向对手。更麻烦的是 Delivery Hero虽然卖掉了台湾业务，但Foodpanda还在优步的比对手依然是那东西老对手。优步发言人说的“深厚耕中国台湾买卖场”， 听起来像打肿脸充胖子，实际操作中恐怕要掂量掂量——2.5亿美金的解约金已经够烧一阵子了还能有几许多钱留给台湾？

监管与买卖场的“平衡术”：企业怎么避免“踩雷”？

这次收购输了给全部想进入台湾买卖场的企业提了个醒：反垄断审查不是“走过场”，提前做优良凶险评估比啥都关键。比如Prosus在收购Just Eat Takeaway.com时 就主动向欧罗巴联盟、英国等优良几个监管机构申报，提前剥离有些沉叠业务，到头来顺利通过。反观优步，兴许矮小估了台湾监管机构的“较真实”程度。其实企业能学学“分步走”策略：先通过战略一起干试水， 比如和本地商家搞联合营销，和配送公司搞业务协同，等摸清买卖场规则、少许些买卖场集中度凶险后再考虑正式收购。

2023年8月， Foodpanda就和台湾本地连锁超商“全家”一起干，由全家的配送员承接有些订单，这样既提升了配送效率，又避免了买卖场份额过高大，算是个机灵的做法。

以后展望：台湾配送买卖场的“新鲜格局”

优步收购输了 台湾外卖买卖场短暂期内不会有巨大变来变去，Foodpanda和优步Eats还是会接着来“相喜欢相杀”，本地平台则会在细分领域接着来发力。但长远期来看， 行业整合的巨大趋势不会变，只是方式会变——兴许是巨头通过手艺一起干少许些本钱，也兴许是通过并购区域性细小平台扩巨大地盘，但前提是“合规”。对消费者 短暂期是优良事，比还在补助不会停；但对商家和配送员日子兴许更困难过——平台为了抢份额，兴许会进一步压矮小商家佣金和配送员收入。台湾买卖场的教训很清楚：资本能迅速，但买卖场规则不能破；企业能扩张，但本地化功课不能省。优步这2.5亿美金的学费，不晓得能不能换来行业的一句“早该如此”。