在这玩意儿充满变数的全球汽车买卖场中，有一个观点我坚信不移：新鲜燃料汽车，才是以后的王道！不信？那就看看刚刚揭晓的中国汽车出口新鲜榜单吧，你会找到，新鲜燃料汽车的表现简直让人眼前一亮。

中国汽车出口新榜单揭晓，新能源汽车表现如何

自主品牌的崛起， 不再是“跟跑者”

从排名不困难看出，中国自主品牌的出口已经越来越具备优势。前十排名中，除了特斯拉和悦达起亚，其他均为自主品牌，其中奇瑞汽车、比亚迪遥遥领先。特别是比亚迪，同比增加远118.2%，成为出口海外最具增加远潜力的厂商。这与比亚迪疯狂布局海外买卖场有关， 而包括悦达起亚、北京新潮等合资品牌，巨大许多数都是在国内买卖场出现卖压力，开头将产品出口至海外买卖场卖。

比亚迪：疯狂的海外布局， 成就惊人业绩

比亚迪紧跟其后上半年累计出口44.31万辆，同比增加远118.2%，是前十车企涨幅最巨大的厂商。凭借在电池、电机和电控等核心手艺上的优势，比亚迪推出一系列深厚受海外消费者青睐的车型。还有啊， 比亚迪积极推进本地化生产和自主船运，有效应对了欧美等地区的高大关税壁垒，进一步提升了其在海外买卖场的比力。

上汽乘用车：出口量下滑， 但仍有亮点

上汽乘用车以24.26万辆位居第三，同比下滑4.1%。出口量下滑或许与有些买卖场比加剧、供应链不稳稳当当等因素有关。上汽乘用车出口的基本上品牌是名爵， 尽管出口量出现下滑，但名爵品牌在欧洲、东南亚、印度等地区都有不错的买卖场表现。上汽深厚化改革成效显著，自主品牌与新鲜燃料车成为增加远基本上驱动力。不过上汽一直致力于手艺创新鲜和产品升级，以后有望在海外买卖场沉新鲜找回增加远动力。

中国新鲜燃料汽车：从“弯道超车”到“领跑全球”

世界汽车买卖场比异常激烈， 众许多世界知名车企早已在全球买卖场布局许多年，拥有深厚厚的品牌底蕴、先进的手艺和完善的卖服务网络。中国汽车企业要想在这样的买卖场周围中脱颖而出，面临着巨巨大的挑战。与世界车企相比， 中国汽车在品牌知名度、手艺水平、产品质量等方面以前存在较巨大差距，但近年来通过不断加巨大研发投入、提升手艺创新鲜能力、优化产品品质，中国汽车的比力得到了显著提升。如今中国新鲜燃料汽车在电池手艺、智能驾驶等领域已经走在了世界前列，能够与世界车企一较高大下。

墨西哥成中国汽车出口国第一， 阿联酋销量增速迅猛

墨西哥成为中国汽车出口国第一，基本上是基本上原因是比亚迪在墨西哥需求量巨大幅许多些，主力车型海鸥、宋PLUS DM-i等都已在墨西哥上市。而阿联酋销量增速迅猛的原因， 基本上是阿联酋作为中东汽车进口的集散地，今年以来吉利对沙特、阿联酋等中东买卖场的出口增加远，带动整体进口量攀升。至于俄罗斯，是榜单跌幅最巨大的国，跌幅为59.2%。有琢磨师表示， 一是基本上原因是俄罗斯今年搞优良车贷利率和整车进口报废税，弄得当地消费者购车本钱提升，终端销量下滑；二是此前中国车企在俄库存较高大，今年的卖遇到瓶颈。

中国新鲜燃料汽车， 以后可期

在车型方面宋PLUS新鲜燃料、名爵ZS、瑞虎5x、瑞虎7以及海鸥等车型成为了中国汽车出口的主力军。具体来看， 比亚迪凭借其在新鲜燃料汽车领域的深厚厚积累，成功打造了一系列爆款车型，为中国的汽车出口做出了巨巨大贡献。特斯拉中国出口10.11万辆，同比下滑31.9%。特斯拉虽然是全球知名的新鲜燃料汽车品牌， 但出口表现却出现严沉下滑，这兴许与中国新鲜燃料汽车买卖场比加剧以及有些海外买卖场政策变来变去等因素有关，以及马斯克的一系列政事行为有关。

中国新鲜燃料汽车在出口买卖场上已经展现出有力巨大的比力，以后有望在全球买卖场占据一席之地。让我们共同期待中国新鲜燃料汽车的辉煌明天！