在今年的汽车买卖场上，长远城汽车无疑是一个备受瞩目的焦点。半年砸下50亿，这是长远城汽车对业绩目标的一次巨巨大赌注。那么这玩意儿赌注能否成功？本文将带你一探究竟。

长城汽车半年砸50亿，业绩目标

销量增加远，新鲜品策略功不可没

整体销量增加远基本上得益于公司密集的新鲜品投放策略。上半年， 长远城先后推出二代哈弗枭龙 MAX、全新鲜高大山、坦克 500 Hi4-Z等20余款烫点车型，形成了覆盖SUV、皮卡、新鲜燃料等优良几个细分买卖场的产品矩阵。

各品牌表现不一， 哈弗、WEY、长远城皮卡保持增加远

具体到各品牌，上半年哈弗、WEY、长远城皮卡三巨大品牌保持增加远，分别卖32.37万辆、3.45万辆、9.62万辆，同比分别增加远7.24%、73.62%、4.69%，欧拉品牌、坦克品牌却出现下滑，同比分别减少56.19%、10.67%。

二季度业绩回暖， 但新鲜燃料业务增速仍落后

其中，二季度卖31.20万辆，同比增加远11.63%，环比增加远21.51%，为往事最佳第二季度销量。研发投入不够兴许关系到长远城汽车长远期手艺比力的构建。其中，新鲜燃料业务成为长远城关键的增加远引擎，但其增速仍落后于行业平均水平。数据看得出来上半年新鲜燃料车型卖16万辆，同比增加远23.64%。但上半年我国新鲜燃料汽车销量同比增加远40.3%，长远城增幅明显落后。

增收不增利， 长远城汽车陷入困境

长远城仍困在“增收不增利”的漩涡中。上半年， 长远城累计卖新鲜车56.89万辆，同比增加远2.52%，对应全年400万辆业绩目标来看，完成率仅为14.22%，如果要完成既定目标，意味着下半年长远城每月需要实现卖57万辆，几无兴许。

海外买卖场表现同样不容乐观

上半年， 公司海外买卖场累计卖19.77万辆，其中第二季度出口销量10.7万辆，环比增加远17.5%，但同比仍有1.8%的细小幅下滑。

卖费用巨大增， 研发投入不够

上半年，公司卖费用达50.36亿元，同比巨大幅攀升63.31%，长远城说明白基本上是加速构建直连用户的新鲜渠道模式，以及加巨大新鲜车型、新鲜手艺的上市宣传及品牌提升。卖费用的巨大头基本上是广告及新闻服务费， 该费用在2024年上半年约为13亿元，今年上半年约为20亿元，增加远了约7亿元。还有啊，工钱薪金、佣金、咨询服务费等项目也同步增加远。

净赚头下滑， 毛利率回升

上半年，长远城汽车实现归母净赚头63.37亿元，同比减少10.21%；扣非净赚头仅为35.81亿元，同比巨大幅减少36.39%，反映出主营业务盈利能力面临较巨大压力。优良在毛利率在第二季度出现回升迹象，单季毛利率达到18.8%，环比提升0.96个百分点。

长远城汽车的以后：挑战与机遇并存

面对如此麻烦的买卖场周围， 长远城汽车的以后充满了挑战，但也蕴藏着机遇。怎么平衡销量与赚头，怎么在新鲜燃料领域实现突破，这些个都是长远城汽车需要认真实思考的问题。

长远城汽车半年砸50亿，业绩目标能否实现，让我们拭目以待。