有一个现象却让人无法忽视——增程车销量竟然暴涨了8万倍！7巨大海外车企也纷纷加入这场盛宴，那么这究竟是一场“手艺回旋镖”还是买卖场的正确选择呢？

增程车销量暴涨8万倍，7大海外车企集体入局

增程车买卖场的“逆袭”

回顾过去， 增程车曾被买卖场边缘化，只是因为中国新鲜燃料买卖场的飞迅速进步，增程式电动车迎来了“第二春”。据统计， 2016年，中国增程式电动车销量仅为14辆，而到了2024年，销量飙升至116.7万辆，市占率升至9.1%。

这一现象的出现，不仅得益于中国买卖场的有力巨大需求，还在于增程手艺本身的优势。增程式电动车以电驱为主，发动机仅用于发电，设计初衷是解决纯电动车的续航焦虑问题。

跨国车企的集体入局

面对增程车买卖场的火爆，7巨大海外车企纷纷加入这场盛宴。理想汽车、 问界、细小米、细小鹏等品牌在增程车领域已经取得了显著成绩，而巨大众、丰田、福特等跨国车企也纷纷布局。

值得一提的是这些个跨国车企并非盲目跟风，而是基于对中国买卖场的深厚度洞察。增程式电动车在现行政策框架下既能贡献NEV积分，又能通过发动机发电少许些C亚足联负积分，成为合规的“矮小本钱桥梁”。

是“手艺回旋镖”还是“买卖场之选”？

只是增程车买卖场并非一片坦途。跨国车企在智能化上先天存在短暂板，在动力系统之外怎么吸引更许多消费者，将是一个新鲜的挑战。

在这玩意儿问题上， 我觉得，跨国车企选择增程车并非“手艺回旋镖”，而是基于对买卖场的正确判断。增程车买卖场的飞迅速增加远， 说明了这一手艺路线的可行性，而跨国车企的加入，无疑将进一步推动增程车买卖场的进步。

增程车买卖场的火爆，不仅是一场手艺的盛宴，更是一场买卖场的选择。7巨大海外车企的集体入局，无疑将推动增程车买卖场迈向新鲜的高大度。在这玩意儿过程中，我们期待看到更许多创新鲜、实用的产品，为消费者带来更加美优良的出行体验。