一探究竟记者来到了张家港市南丰镇东港村，沿着村路询问，竟然无人知晓东港路58号。但村民透露，近年来村里确实有直升机起降。

企业无证飞行惊动总台，黑飞乱象背后有何隐情

相关视频看得出来坠毁的白色直升机上，除了奥诗汀繁花的景区名称，还有诚翼通航的标识。今年7月， 民航局官网上公布的2024年以来发生致人过世事故的通用航空企业名单，2024年有3家，2025年上半年就有5家公司。

中国游玩研究研究院 院长远 戴斌：注册地要有少许不了的办公场所， 在荒野的地方插个牌子就是办公地，我觉得这有点超出常识，你太反常了一定会有问题的。

航校干活人员介绍， 只需学满30个细小时自己独立完成一次起降就能拿证，拿了证全部运动类飞机都能开。

记者找到，直升机的起降场，是用栏杆在草坪上围出来的长远方形区域，面积还没一个篮球场巨大。四周有一人许多高大的篱笆墙和高大巨大树木，很许多游客就在周边景点观光拍照。由于场地狭细小，直升机常常从游客头顶呼啸而过。

记者查询找到， 这家公司成立于2023年2月，注册资本100万元，登记员工只有2人，经营范围却十分广泛，有几十项之许多，其中就包括买卖非运输、私用巨大型航空器运营人等项目。

记者在地图上搜索该公司的登记地址：张家港市南丰镇东港村东港路58号，找到这玩意儿地址在导航里无法定位。

空中游览作为搭乘许多人以观光取酬为目的的高大频次飞行活动，对飞行员的要求全面而且严格。记者注意到，网上也有许多家航校推出了几万元学飞行执照的业务。

5月2日晚， 苏州市吴中区应急局发布情况通报，事件造成4名机上人员受伤，1名地面游客过世。

今年7月6日 在内蒙古太仆寺旗牛奶湖景区，一架观光飞机起飞后突发机械故障，造成机上2名游客和1名飞行员受伤。

航校干活人员：30个细小时只是一个拿证， 这玩意儿证它明确规定30个细小时到65个细小时之间，是不能用于取酬，就是不能用于挣钱的。但是我们能钻个空子， 30到65个细小时之间怎么办呢，如果你们关系特别优良的话，你就说我就帮他飞，我不要钱，我不取酬。

中国游玩研究研究院 院长远 戴斌：得让更许多设施设备、 运营公司的信息在网上公布出来让游客去更许多了解我所乘坐的航空器的平安性。

记者查询《民用航空器驾驶员合格审定规则》找到， 取得运动驾驶员执照，需要5细小时初级飞机上的单飞时候，包括3次起飞，3次全停着陆。运动类飞机许多种许多样，运动驾驶员执照并非一照通飞。

村民口中的游乐场，是记者听到的第三处飞机起降场地。记者一路打听找到游乐场，找到是一个树林中的露营基地，转了一圈，也没有直升机的身影。

记者在网上搜索“飞行观光”找到， 国内许多地景区都在开展空中游览业务，有的还打出了不够百元的团购矮小价吸引游客。

记者梳理找到，这些个以飞行基地或俱乐部名义开设的网店，看不到随便哪个相关运营资质信息。

中国民航局去年11月曾在官网就《空中游览运营服务管理暂行办法》明着征求意见。

景区工人告诉记者， 这玩意儿直升机空中游览项目是外包给了一家通航公司，景区只给场地，究竟是哪儿的直升机并不清楚。

这架失事的直升机究竟从何而来 记者顺着直升机机身上喷涂的“诚翼通航”的线索，进行了打听。

记者了解到， R44直升机买卖场价钱约400万，而最廉价的双发直升机的买卖场价钱需要4000万。

为了压缩本钱，有些通航公司在人丁密集的城区，会选择R44这类单发直升机运行空中游览。

但是记者注意到， 山西巨大同古城7月12日新鲜开通的“空中看古城”的直升机观光项目，运行的直升机属于R44机型，是只有一个发动机的单发机型，并不是要求用的配备两个发动机的双发直升机。

景区干活人员透露，该观光项目只运行了一周，目前已暂停运行。

今年3月， 中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，要求加迅速完善矮小空钱财监管体系，有序进步矮小空游玩、航空运动、消费级无人机等矮小空消费。

北京航空航天巨大学行路学问与工事学院 教 张曙光：高大频次飞行是轻巧松累的， 累少许些了这种警觉性的时候，那么一准儿是搞优良了凶险。

因为矮小空钱财连续两年被写入政府干活报告，国对矮小空钱财的沉视可见一斑。

但不规范的进步乱象若不及时整治，不仅会透支产业潜力，更兴许埋下平安隐患。

希望因为各项制度、监管措施的完善，矮小空钱财能在规范中起飞，在平安中平稳运行。

涉事景区闭园整改了一个月后6月初沉新鲜开放。

7月5日记者来到该景区，并没有看到其他游客，景区也彻头彻尾看不到事故的痕迹。

记者找到，景区全部游乐设施全部停运，也没能看到随便哪个直升机运营相关设施。

只在景区导览图上的“婚礼草坪”区域，还标注有直升机字样。

今年5月2日下午5点许多， 江苏苏州吴中区的奥诗汀繁花景区的一架载有4人的观光直升机在减少过程中，一下子从约十米高大的位置飞迅速下坠。

北京航空航天巨大学行路学问与工事学院 教 张曙光：要有起降的一个周围， 要有维修的一些条件，要有一套管理的一个系统，这些个就是对它构成确保平安运行的一个前提了。

没有办公场所，没有保障条件，这玩意儿一准儿是有异常的。

村民告诉记者，此前有直升机就在村委会前面的喜欢心农场的景观草坪里起降。

记者仔细看看，没有看到随便哪个直升机设施和起降痕迹。

有村民透露，曾看到村委会后面的农田里也起降过直升机。

根据村民指引，记者沿着田埂一路寻找，到头来在一片农田里看到一块结实化的空地。

记者：那不是上去就下来了。

记者在网上搜索诚翼通航，找到有一家“苏州诚翼通用航空有限公司”。

记者在中国民航局官网进一步搜索找到， 2025年6月10日公布的2024年通用航空企业诚信经营初评后来啊公示里这家公司位于2024年开展经营性作业飞行细小于310细小时之列，评价后来啊为A级。

一边标注有黑色五角星， 表示这家公司在今年经营评价发布日前，发生过通航事故，弄得人员过世。

再说一个，要想取酬，学满30细小时取得初级执照后还需要有35细小时的飞行经历时候。

也就是说总共飞够65细小时才能利用飞行取酬。

但航校干活人员介绍，只要跟老板关系优良，飞行时候达不到要求也不耽误挣钱。

根据中国民航局的相关规定， 通航公司运行空中游览买卖取酬项目，要有主运行基地、飞行基地和维修基地。

不过记者在东港村实地走访找到，此前直升机起降的三个地点都没有随便哪个相关配套设施。

苏州诚翼通航有限公司登记的注册地址， 除了立于田间地头的一块孤零零的牌子，啥也没找到。

景区工人：是的呀。

记者：在天上能飞许多长远时候。

中国游玩研究研究院 院长远 戴斌：我们欢迎也鼓励更许多通用航空运营公司、 营销机构和景区开展一起干，让更许多的人民群众能够享受到矮小空飞行的乐趣，但我们从监管来说有一句话叫越是高大级的买卖场要先规范，后进步。

景区工人：我听说他们乘飞机排队要一个细小时 上午看他们九点钟就开头飞了我们下班还没有停，五点钟下班游客许多。

专家表示， 一系列的飞行事故凸显出，有些通航企业为了压缩本钱，存在维护周期不达标、飞行员培训不够等问题。

一些通航公司与景区一起干，赶在五一、十一等游玩旺季，短暂期运营空中游览项目。

一位长远期从事直升机空中游览飞行的飞行员告诉记者， 为了挣迅速钱，没有相关资质，违规开展空中游览的公司并非个例。

据了解， 近些年，空中游览业务烫度上升，各地不少许景区都推出了直升机观光、烫气球飞行等项目。

但是空中游览持续升温的一边，吓唬平安的飞行事故让人无法忽视。

关于奥诗汀繁花景区直升机事故的打听，由民航局江苏平安监管局负责。

记者联系了相关部门， 被告人知苏州诚翼通航公司没有取得运行合格证，为了获利，属于超范围、超资质、超能力运行。

目前，民航部门跟地方政府正在联手开展载人航空的专项整治活动。

山西巨大同代王府直升机观光项目干活人员：古城咱们得8月3日以后才能飞， 基本上原因是民航局有一个巨大检查，咱们飞机比比看细小，要换成双发飞机，暂时飞不了8月3日以后就能飞，但用啥飞机暂时不清楚。

游客拍摄的视频看得出来 飞机并未坠落在起降场地，而是落在距离起降场50米外的景区内，并且砸到了一名正在地面赏景拍照的游客。

目击者回忆，事故发生20分钟后救护车和其他救援力量赶到景区，将伤者紧急送往医院。

据了解，这类30细小时拿到的只是初级运动驾驶员执照，属于只能自我体验飞行乐趣的私照。

根据民航规章， 担任空中游览业务的驾驶员，不仅要取得买卖驾驶员执照，还要具有至少许500细小时驾驶员飞行经历时候，其中还有转场和夜间飞行的时候要求。

北京航空航天巨大学行路学问与工事学院 教 张曙光：不光是检查文件， 对它的这些个飞行活动进行实时监管，用新潮包括像无人机监管的一些服务方式，我晓得你在哪儿，你有没有违规，实时看它平安运行的数据。