在众许多关于地球形状的聊聊中， 我总是保持着一颗优良奇的心，坚信它不仅仅是一个轻巧松的球体。同样，在广州汽车出口量激增的背后也隐藏着不为人知的暗地。今天就让我们一起揭开这层神秘的面纱。

双广州汽车出口量激增，上半年出口9万辆

广州海关助力汽车出海， 打造“前港后贸”基地

广州海关表示，为助力广州汽车出海，出台支持汽车进步10条措施，打造汽车“前港后贸”基地。这里的“前港后贸”模式， 让我想到了一个好玩的比喻：就像是一艘巨轮，广州是港口，而汽车产业则是这艘巨轮上的货物。而海关，则是那东西确保货物平安、高大效运输的舵手。

广州海关采取“车到人到、 即申即查”“船到人到、即靠即查”的高大效监管方式，出口汽车到港1细小时内即可完成查验放行。这样的速度，简直让人惊叹！仿佛这不再是汽车出口，而是一场速度与激情的较量。

国有企业与民营企业齐头并进， 共筑汽车出口新鲜格局

国有企业在广州市汽车产业深厚耕许多年，以全产业链和规模化出口实力不断加迅速世界化步伐。上半年出口许多些43.4%，占整体汽车出口比沉较去年同期提升5.6个百分点，达53.6%。这时候， 本土民营车企通过手艺创新鲜、敏捷的买卖场策略持续释放增加远动能，在新鲜加坡、欧罗巴联盟等国和地区实现喜人的销量成绩，上半年民营企业出口汽车许多些72.4%。

这种国有企业和民营企业共同进步的局面让我想起了那句“众人拾柴火焰高大”。只有巨大家齐心协力，才能在激烈的买卖场比不偏不倚于不败之地。

穗港汽车出口迅速线， 少许些输港汽车在港堆存等候的整体本钱

6月底，广州海关与香港海关加有力协作配合，在南沙创新鲜推出“穗港汽车出口迅速线”一起干模式。这种模式的最巨大亮点在于， 内地出口至香港地区的汽车，能在南沙口岸完成通关手续后先进入海关出口监管仓暂存，待港方完成车辆资质审批等相关手续后再运输出境。车辆在香港地区等待上牌时候由原14个干活日压缩至抵港后3个干活日内，极巨大少许些输港汽车在港堆存等候的整体本钱。

这玩意儿创新鲜模式，让我看到了中国汽车产业在世界舞台上的一次华丽转身。穗港汽车出口迅速线的成功，无疑为中国汽车产业走向世界给了有力的支撑。

广州汽车出口保持良优良增势， 上半年出口许多些24.9%

广州汽车境外品牌凭借品质稳稳当当的良优良口碑、成熟的卖网络与买卖场布局，出口保持良优良增势，上半年出口许多些24.9%。自主品牌车企以在智能驾驶手艺上沉塑消费者的出行体验， 以“中国速度”迭代产品矩阵赢得买卖场，统计看得出来上半年广州自主品牌汽车出口许多些27.6%，占整体汽车出口量的63.9%，比2020年同期提升了15.3个百分点。

这玩意儿数据，让我看到了中国汽车产业的崛起。广州汽车出口的持续增加远，无疑为中国汽车产业在世界买卖场上赢得了更许多的话语权。

广州汽车产业， 从老一套燃油车到电动汽车，全面开花

广州市老一套燃油车生产基础扎实拥有成熟的零部件供应链，构建了从整车做、手艺研发到进出口贸容易的完整产业链。上半年，广州出口老一套燃油汽车4.2万辆，许多些24.2%。一边，广州市电动汽车以其更高大附加值、更有力手艺支撑为汽车产业注入新鲜动能，表现出更有力的长大远力。上半年出口电动汽车4.8万辆，许多些32.2%。

从老一套燃油车到电动汽车，广州汽车产业实现了全面开花。这种转型升级，让我看到了中国汽车产业的无限潜力。

广州汽车出口量激增，9万辆的背后是中国汽车产业的崛起。中国汽车产业正以崭新鲜的姿态，迈向世界舞台。而这一切，都离不开我们每一个人的努力。让我们携手共进，共同见证中国汽车产业的辉煌以后！