出口量概览：宇通客车夺冠， 厦门金龙增幅显著

在2025年的前10个月中，中国客车出口市场呈现出一派繁荣景象。其中， 宇通客车以其卓越的表现夺得了出口量的冠军，而厦门金龙客车则以其72%的增幅引起了市场的广泛关注。这时候，比亚迪客车也以第八名的成绩出现在榜单之中，显示出中国客车制造业在全球市场的强劲竞争力。

出口总量：宇通客车稳居第一， 行业同比增长24.47%

根据Zui新的统计数据，2025年1-10月份，中国客车行业的出口总量达到了60703辆，同比增长了24.47%。这一数据充分展示了我国客车制造业在全球市场的强劲发展势头。其中， 宇通客车以11742辆的出口总销量、同比增长15.87%、市场份额19.34%的成绩继续卫冕，龙头地位稳固。厦门金龙客车则以9881辆的出口总销量、 同比增长72.29%、市场份额16.28%的成绩继续位居第二。

客车出口趋势：2024年1-10月同比增长40.48%

在2024年的1-10月份， 中国客车出口总量为48770辆，同比增长40.48%，增幅比前9月（36.82%）进一步扩大， 坦白说... 继续保持红火态势。这一趋势表明，中国客车制造业在全球化进程中正逐步展现出强大的竞争力。

销量增速：安凯客车增幅178%， 厦门金龙增幅78%

复盘一下。 在2025年的前10个月中，有9家客车厂商在1-9月份的出口量dou实现了正增长。其中， 安凯客车增幅高达178%，厦门金龙客车增幅为78%，福田欧辉客车增幅为60%，这些数据无疑凸显了中国客车制造业在全球化进程中的活力。

新Neng源客车出口：比亚迪客车表现亮眼

中国客车统计信息网Zui新数据显示， 2025年10月份，其重点关注的24家涉及新Neng源客车产销的企业（不包含未报备企业数据）共销售6米以上新Neng源客车78...

客车出口销量超国内销量：厦门金龙客车表现突出

不少客车厂商的出口销量，Yi经超过了国内销量。比方说 厦门金龙客车2025年前8个月国内销量为6314辆， 当冤大头了。 同比增长...不可否认，中国客车厂商业绩增长...

客车出口量前十企业：宇通客车、厦门金旅、苏州金龙海格等

据中国客车统计信息网数据显示，2025年1-6月，我国大、中、轻型客车共计出口35591辆，比去年同期多卖了8040辆，增幅为29.18%。其中， 2025年6月，大、中、轻型客车共计出口7335辆，同比增长28.17%，让这一轮客车出口势头扩大至18连增。由下表可见， 6月7335辆的出口战绩Yi创下年内Zui高...

客车出口地区分布：福建、江苏、河南成制造“兵家必争之地”

中国客车统计信息网Zui新数据显示，2025年10月份，其重点关注的27家客车企业共销售6米以上客车13326辆，同比增长22.43%，环比增长3.23%。这份亮眼...

中国座位客车凭什么卖向全球？kan完这份出口榜单， 我明白了

前段时间kan到一组数据，有点意思：今年前10个月，中国生产的座位客车出口量，居然超过了公交客车。这说明啥？说明长途车、中巴这样的"小众"产品，在国际市场上的竞争力，反而比城市公交车还强。

出口量突然冲上来 背后是什么

今年1到10月，国内座位客车累计出口了3.46万辆，同比增长27%。这个增速不算低。对比一下公交客车的2.35万辆，你就明白了——座位客车正在成为中国客车制造业对外出口的新主力。

谁在吃这块蛋糕

kan这份出口排名，我Zui直观的感受就是：集中度真高。

地域特色hen明显

kan这个榜单，地区分布hen有意思。福建一地就占了两家头部企业（金龙、金旅），江苏也有两家（海格、亚星）。再加上河南的宇通、安徽的安凯，这几个地方简直成了中国客车制造的"兵家必争之地"，拉倒吧...。

为什么他们Neng卖出去

坦白说 中国座位客车Neng这么强势地占领国际市场，主要就靠这几个特点：

市场集中，但增长确实在

有一点值得注意：虽然市场被头部企业占据得hen紧，但整个产业还在增长。27%的同比增速，说明蛋糕不是在分，而是在Zuo大。这意味着，不仅大企业在受益，中小企业也有机会吃到成长红利。

给我们的启示

kan完这个榜单， 我的感受是：制造业的竞争，kan的就是持久力。宇通、 金龙、海格这样的企业，之suo以Neng在座位客车出口上一直领先，不是靠某一个爆款产品，而是靠多年的技术积累、成本控制、供应链管理。