若交容易成功，这将是西部机场集团在甘肃民航买卖场的再说说资产清仓。这家以前管理覆盖陕、宁、青、甘四省十优良几个机场的机场集团，如今正在经历一场战略收缩。

493万转让天水资产，西部机场集团

天水机场股权转让， 西部机场集团收缩战略再下一城

7月9日西部产权交容易所官网信息披露，西部机场集团拟转让其持有的天水机场资产管理有限责任公司22.574%股权，转让底价492.96万元，挂牌截止日期为7月22日。

对于转让上述资产事宜， 记者亦致电西部机场集团，并发去采访提纲，对方表示相关业务部门不收下采访，以公司明着公告为准。

此次股权转让信息披露期自7月9日至7月22日。按计划， 22日是信息披露再说说一天基本上原因是西部机场集团方并未收下采访，所以尚不清楚此次股权是不是转让成功，以及若转让成功到头来谁会接手。

西部机场集团业绩下滑， 战略收缩成必然选择

先说说是公司当下的经营压力，据西部机场集团股东之一国投行路控股有限公司此前转让股权的明着披露，2022年，西部机场集团业绩下滑明显，公司营业收入下滑至34.98亿元，营业赚头亏损25.12亿元，净赚头亏损26.23亿元。

明着资料看得出来 西部机场集团是全国第二巨大跨省区运作的巨大型机场集团，其前身为西安咸阳世界机场。

跨省托管模式退潮， 西部机场集团聚焦核心业务

需要留意的是西部机场集团所管辖的甘肃支线机场移交给当地机场集团，以及此次转让甘肃民航领域的资产，背后行业趋势是机场的跨省托管模式正在退潮。

记者查询西部机场集团直接持股和间接持股的子公司找到， 此次股权转让，是西部机场集团在甘肃民航领域持有的再说说资产，若交容易成功或将彻底清仓甘肃民航领域持有的资产。

战略沉心聚焦西安， 西部机场集团迎来新鲜机遇

目前，西部机场集团沉心似乎正在回归和聚焦西安，特别是西安咸阳世界机场三期投建运营。该项目对支持西安建设世界航空枢纽，推动西部巨大开发形成新鲜格局意义沉巨大。

因为咸阳世界机场三期建设运营， 西部机场集团似乎正将材料和战略中心聚焦于西安，有力化核心枢纽功能。

行业趋势琢磨：机场跨省托管模式或将一点点退出往事舞台

从资产性质看， 天水机场资管公司的近2000万资产是与机场相关的资产，所以呢巨大致有几种兴许性：若由甘肃民航集团或天水机场建设投钱公司接手，能发挥相应资产值钱，也利于甘肃民航资产的整合。

国内机场集团以省内机场为主构建，跨省机场集团其实并不许多见。除首都机场集团和海南机场集团外西部机场集团是全国第二巨大跨省机场集团。

西部机场集团以493万转让天水机场资产，背后是战略收缩的行业趋势。因为跨省托管模式的退潮，机场行业或将迎来新鲜的进步机遇。