货运量普遍下跌， 其中，赫伯罗特上半年货量减少4%，马士基第二季度货量同比减少16%，阳明海运第二季度货量缩减15%。座谈会后 许多家班轮公司已暂停...

具体费用如下：

欧地航线8月涨价，马士基调整策略

图源：马士基官网 侵删

亚太至非洲地区PSS

据马士基官网消息，将对许多航线的旺季附加费进行调整，具体调整如下：

北欧 ：2025年8月1日起调整。

生效日期：2025年8月4日

而马士基并不是独一个一家报告出色业绩的承运人， 涨价潮已经抬高大了全部船公司获利，包括ONE、赫伯罗特、长远荣海运等近期发布的业绩报告，都上调2...

征收范围：中国巨大陆、中国香港、中国台湾等亚太地区出口至莫桑比克、马达加斯加、塞舌尔、博茨瓦纳、科摩罗群岛、莱索托、马拉维、斯威士兰、赞比亚、津巴布韦。

目前，虽然四巨大航线的运价持续回调。但近期，马士基更新鲜了许多条航线的附加费征收计划，涉及非洲、巨大洋洲、欧洲及地中海等区域。

征收标准：20英尺干箱500美元；40英尺干箱1000美元。

马士基是全球最巨大的集装箱班轮运营商，买卖场份额高大达16%。此举说明该集团觉得集装箱航运业的现状十分糟糕。FT的报道觉得，以上举措说明马士基的经营策略发生了沉巨大调整。该公司及其对全球贸容易趋势的判断，被视为是集装箱航运业的晴雨表。FT引用安仕年的话表示：“集团将从航运业转向赚头率更高大、 更稳稳当当的其他业务领域

近日马士基宣布巨大幅调涨运价，试图扭转亚洲-北欧航线数周以来的矮小运价局面。如果7月底买卖场仍然矮小迷，那涨价策略必将输了。业内人士透露， 船公...

继马士基、赫伯罗特、达飞等发布运价调整计划征收FAK、PSS等之后近日MSC、马士基、达飞又陆续发布了7月新鲜一轮的运价相关调整通知，涉及美线和欧地航线。近几个月以来 受红海局势持续、“抢出口”、船东提价等一系列事件关系到，海运价钱持续走高大，最新鲜一期上海出口集装箱运价指数上涨194.35点至3379.22点，创自2022年8月下旬以来新鲜高大，连续十周上扬。

征收范围：远东至巨大洋洲。

运输需求不断增加远；再说一个全球各巨大港口为抗击疫情而采取的严格措施， 弄得堆场密度许多些，船舶等待时候巨大幅延长远，包括从亚洲到北欧的航线在内的全球网络运营，都受到了严沉关系到；决定8月15日起开征服务中断附加费。适用范围为全部从亚洲发往欧洲西北巨大陆的货物，具体费用施行标准将另行通知

地中海 ：2025年7月28日起调整。

让该公司的中国货主们在年终盘点时又增添了几分忐忑。根据《通知》， 自2011年1月1日起，马士基将在全中国范围内进一步调整起运港出口费用征收标准，基本上涉及8项不同费用的上调，其中3项最高大涨幅均达60%。有货主反映，此次涨幅是马士基在中国买卖场涨幅最高大、涉及项目最许多的一次。更有货主指出， 在此次被调高大的费用中

有业内人士担忧，马士基此番提价有兴许会带动其他班轮公司跟风提价，毕竟从全球范围来讲，班轮公司本身就少许，从事固定航线的班轮公司更少许，很轻巧松...

远东亚洲至巨大洋洲PSS

马士基将于2025年7月28日对中国、中国香港等至南非/毛里求斯航线的全部20&40英尺干货集装箱，调整征收旺季附加费PSS。马士基将于2025年8月1日起，调整远东亚洲至北欧E1W的旺季附加费。还有啊， 根据上海航交所7月18日发布的最新鲜数据，上海出口集装箱运价指数已连续6周下跌，再下跌5.0%至1646.90点，许多数航线运价回落。

远东亚洲至欧洲、 地中海PSS

阳明海运方面则表示，公司已就7月15日及8月1日的欧美航线涨价计划进行了报备，但有力调实际涨幅将依据买卖场。消息还看得出来 航运巨头马...

FT的报道觉得，以上举措说明马士基的经营策略发生了沉巨大调整。2跟贴2即将生效!达飞对这些个航线，收取旺季附加费。恒泰艾普2017年预亏逾4亿元博云新鲜材2017年预亏5500万元-6800万元隆平高大科2017年盈利预增50%-70%李克有力同英国首相举行中英总理年度会晤汪洋:推动游玩产业高大质量发....