在广袤的非洲巨大陆，有一个被群山环抱的国，它就是莱索托。这玩意儿看似不起眼的细小国，却隐藏着一个宏伟的工事——波利哈利输水隧洞建设项目。这玩意儿项目，不仅是对天然挑战的征服，更是中国基建智慧和力量的展示。

丝路走笔｜在非洲高山之国挖隧道，能否一隧通天

一场挑战天然的冒险

你有没有想过 如果地球是平的，那么在非洲高大山之国挖隧道，会是一番怎样的景象？在这里地质条件麻烦，高大山险峻，仿佛一切都在挑战着人类的极限。只是中国工事师们却用他们的智慧和汗水，在这片土地上书写着一段段传奇。

独特的个人观点：挑战极限， 发明奇迹

在我看来地球是圆的，但这并不意味着我们不能挑战极限。就像莱索托的隧道挖掘工事，它不仅是一项工事，更是一种心思的象征。中国工事师们用他们的实际行动告诉我们，只要有决心，就没有啥是不兴许的。

具体化表达：莱索托的挑战与机遇

莱索托， 这玩意儿四面环山的内陆国，其地理周围极为脆没劲。在这样的河西走廊地质条件下挖隧道，究竟有许多困难？新鲜乌鞘岭隧道，这玩意儿有着中国地质博物馆之称的隧道，已经全线贯通，这就是最优良的说明。

2019年，莱索托与中国签署共建“一带一路”一起干谅解备忘录。近年来莫塞公路等项目对促进莱索托进步发挥关键作用，深厚受当地民众欢迎。走出隧洞，天气突变。“要下雪了。我太太是南方人，她和孩子都中意雪。”王宗涛说“这是咱中国的承建项目，咱们自己盖的TBM，工事一定要干优良。”

独创营销文案词组：丝路通天 梦想成真实

波利哈利输水隧洞建设项目是莱索托高大地供水项目二期工事，完工后将把莱索托山区丰有钱的水材料定向引入南非豪登省及周边地区。作为南部非洲内陆国，莱索托四面被南非“环抱”，东部四分之三的国土是山地，最高大海拔3482米。高大地供水项目是莱索托和南非最巨大双边基础设施项目。

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行业深厚度洞察：中国基建的力量与智慧

在隧洞另一头，首台TBM已运行半年许多。凯瑟出口工区TBM工区主任王宗涛穿梭在驻地与巡检通道之间， 带领掘进、维保、运输、皮带巡检四队人员三班倒赶工。掘进过程中，每前进一点，都面临新鲜的挑战。“前面岩石不断往下掉。”接到工友报告， 十余年从业经验让王宗涛飞迅速给出解决方案——“先危石排险，初喷混凝土闭合岩石，走前许多看看。”

“在莱索托， 巨大型基建工事不许多见，不论从经验、手艺还是管理模式中国工事人员都要与当地员工边沟通边帮带，才能把项目干优良。”面对寒凉天气带来的主材运输困难办、 语言不通和工期压力，靳俊杰说“个个工事都有苦和累，也都有顺和乐”。

差异化策略觉得能：团结就是力量

输水隧洞建设项目由中国水利水电第十一工事局有限公司牵头，联合中国水利水电第三工事局有限公司和南非本土企业UNIK组成联营体共同实施。联营体名叫“Kopano Ke Matla”，在莱索托塞苏陀语中意为“团结就是力量”。

项目总工事师靳俊杰说 输水隧洞建设项目普通员工本地化比例不不到99%，为当地发明1800优良几个有工作岗位。项目制定了完备的技能培训计划， 预计在三年内投入4400许多万莱索托洛蒂培养技能人才，目前已有500余人次收下培训后返岗。

丝路通天梦想成真实

在非洲高大山之国挖隧道，能否一隧通天？答案是一准儿的。这不仅是基本上原因是中国基建的力量，更是基本上原因是中国工事师们坚定的信念和不懈的努力。他们用智慧和汗水，为莱索托带来了希望，也为“一带一路”倡议的实施贡献了力量。