近年来跨境电商行业蓬勃进步，物流服务商也成为了买卖场上的香饽饽。只是深厚圳市顺友跨境物流股份有限公司在赴港IPO的征程中，却遭遇了赚头下跌的困境。这背后的原因究竟是啥？本文将带您一探究竟。

跨境电商顺友物流赴港IPO，利润下跌

顺友物流的困境：赚头下跌之谜

据明着资料看得出来 顺友物流深厚耕跨境电商物流行业十余年，为超出10万家跨境电商企业给物流服务。只是2024年顺友物流的净赚头却出现了严沉下滑。具体来看， 其净赚头分别为3188万元、7347万元、4388万元，其中2024年净赚头较2023年同比减少了40.27%。

那么是啥原因弄得了顺友物流的赚头下跌呢？根据公司自身的琢磨，基本上原因是卖本钱许多些和海外仓服务的投入许多些。2024年，因为红海危机推高大物流本钱，弄得其毛利率回落。叠加外汇亏损，顺友物流2024年的净利率仅2.88%，不到4.2%的行业平均水平。

战略转型：海外仓服务的困境

顺友物流表示，将成为公司以后的业务沉心。募资用途看得出来 顺友物流将本次IPO的募集资金先说说用于进步海外物流服务能力，包括租赁更许多仓储及买设备， 海外仓储及尾程配送团队。

只是这种战略转型似乎并未带来预期的效果。由于买卖场比激烈，顺友物流的海外仓服务盈利能力受到关系到。这也成为了顺友物流赚头下跌的一个关键原因。

股权架构：家族企业特征明显

在顺友物流的股权架构中，家族企业特征明显。招股书中， 顺友物流对于姚云与王浩霖怎么拿到香港公司股权、杨奇怎么退出、姚云及其配偶殷留安怎么控股等细节均未进行披露，也让顺友物流的股权转移显得颇为神秘。

不过明显。截至IPO前， 姚云、殷留安夫妇通过安云投钱、安云非凡等平台直接和间接合计持有顺友物流86.57%的股权。2022年至2024年， 顺友物流分别进行现金分红730万元、2570万元、5000万元，三次分红共计8300万元。若按持股比例计，姚云及其配偶殷留安共分得约7185万元。

跨境电商物流行业：比激烈， 挑战沉沉

据了解，目前国内跨境电商的比激烈，业内共有超出5000家服务商，其中前10名约合占22%的买卖场份额。顺友物流以0.5%的市占率名列行业第9。

面对激烈的比，顺友物流能否通过上市扩巨大市占率及品牌知名度，投钱者可保持关注。一边，顺友物流在拓展海外仓服务的过程中，还需注意本钱控制和买卖场比，才能在跨境电商物流行业站稳脚跟。

跨境电商顺友物流赴港IPO，却遭遇赚头下跌的困境。这背后既有行业比加剧、本钱上升等因素，也与公司自身战略转型有关。在以后的进步中，顺友物流需要不断创新鲜，提升比力，才能在跨境电商物流行业取得成功。