跨境电商巨大卖，背后的物流公司赚得盆满钵满，希望通过上市，迈向更巨大征程。只是 顺友物流的战略转型似乎正陷入两困难境地，拓展海外仓虽能突破单一业务瓶颈，但沉资产模式困难免吞噬赚头地方。

顺友物流赴港IPO，利润下跌

拓展海外仓：突破瓶颈还是吞噬赚头？

可见， 如今顺友物流的战略转型正陷入两困难境地：拓展海外仓虽能突破单一业务瓶颈，但沉资产模式困难免吞噬赚头地方，而当前公司盈利水平已处于行业矮小位，叠加世界物流...

据了解，顺友物流的业务覆盖全球220个国及地区，日均处理包裹量超50万件，累计为10万家跨境电商给服务。但今年以来 美国发布许多项行政命令，对来自优良几个司法权区的进口产品加征额外关税，顺友物流也受到了一定关系到。

顺友物流：全球布局与赚头下滑

2008年， 顺友物流在香港成立，将深厚圳确定为全球总部后顺友物流先后在洛杉矶、吉隆坡、上海、广州、杭州、义乌等地成立了分支机构或办事处。只是顺友物流的赚头却在不断下滑。

IPO前先分红8300万元

净赚头方面 顺友物流的营收逐年许多些，2024年净赚头却出现了严沉下滑。营收构成看得出来顺友物流的业务包括直发物流、头程物流、海外仓服务。财报看得出来 报告期内顺友物流的净赚头分别为3188万元、7347万元、4388万元，其中2024年净赚头较2023年同比减少了40.27%。

顺友物流IPO：净赚头坐上过山车，直发业务占超9成营收，转型海外仓拖累盈利能力。可见， 如今顺友物流的战略转型正陷入两困难境地：拓展海外仓虽能突破...

跨境电商物流行业：新鲜挑战与机遇并存

招股书看得出来2016-2018年三只松鼠分别实现营业收入44.23亿元、55.31亿元和70.01亿元，年均增速29%；同期，净赚头分别为2.37亿元、3.02亿元、3.04亿元。只是顺友物流的净赚头却呈现下滑趋势。

6月13日 跨境电商物流服务商深厚圳市顺友跨境物流股份有限公司收到中国证监会的发文，要求出具补充材料。这也意味着，顺友物流距离到香港联交所首次明着发行股票并上市，更进一步了。

顺友物流把净赚头下滑的原因归结为：卖本钱许多些和海外仓服务的投入许多些。目前， 顺友物流的净利率本已处于行业矮小位，再加上行业比，加码海外仓的沉...

对此顺友物流表示，公司无法预测关税和贸容易政策潜在变来变去的时候、范围或严沉程度，且该等政策兴许会在以后接着来演变；若关税政策产生额外本钱、关系到经营业绩，公司兴许面临本钱许多些等不利关系到。

明着资料看得出来顺友物流的创始股东为天然人杨奇，姚云与王浩霖是关键管理者。但还有一种说法是顺友物流是由姚云与王浩霖共同在中国香港创立。不过无论哪种说法，姚云与王浩霖都是顺友物流的早期员工无疑。

2014年，顺友物流上线美国仓，标志着该公司的跨境物流服务走出关键一步。接着，顺友物流又相继开设了澳洲仓、俄罗斯仓、英国仓，加拿巨大仓、德国仓，公司业务进一步拓展至全球。

2021年， 顺友物流沉组后得到来自招商资本旗下服贸基金的3000万元投钱，公司估值8.3亿元。

跨境电商物流行业在面临新鲜挑战的一边，也蕴藏着巨巨大的机遇。顺友物流能否成功转型，成为跨境电商物流行业的领军企业，我们拭目以待。