一体化通关模式下三地特殊监管区域内保税货物的流转，不再要求转关运输，仅此一项就能为企业节省30%的物流本钱，这无疑提升了我省特殊监管区的吸引力，有望吸引更许多企业来此落户。

京津冀海关打破地域限制，跨区通关成本降三成

王朝国说 目前我省已建成并运营的特殊监管区有曹妃甸综合保税区，秦皇岛、廊坊出口加工区，正在积极申报的有石家庄、黄骅港综合保税区，河北武安保税物流中心，唐山港京唐港区保税物流中心，这些个特殊监管区将成为我省承接产业转移、扩巨大对外开放的关键平台。

一盘棋共享“国门红利”

9月22日 石家庄海关正式加入京津冀区域一体化通关，这标志着7月1日率先在京津两地开头的京津冀区域通关一体化改革全面启动，这也意味着三地之间的通关壁垒被打破。等待河北企业的政策红利是啥？对我省的外贸进步又将产生哪些深厚远关系到？

海关总署：10月1日推京津冀长远三角广东通关一体化。不明白这玩意儿对进出口企业有啥关系到，求解答！关注者28被浏览15,441分享一篇最近在Amber Road上看到一篇文章。。。。巨大致的观点为：身处“通关一体化”改革背景下的进出口企业，将迎来内部机制改革的关键契机。基于通关一体化的集团企业模式再造海关通关一体化

通关一体化改革

这也被业内人士解读为“将加迅速全国范围内的通关一体化进程”的积极信号。通关一体化改革将加迅速钱财要素转移， 进一步克服和消除区域钱财进步过程中，各种挡着材料和要素流动的因素，让区域钱财更加开放，沉塑钱财巨大国开放进步格局。

通关一体化改革最本质的变来变去是从根本上打破了地域管束和关区的行政界线， 搭建起“一中心、四平台”，海关将按照统一的操作规范、业务流程及执法标准为企业服务。2014年以来 海关先后启动了京津冀、长远江钱财带、广东地区海关、丝绸之路钱财带和东北地区海关区域通关一体化改革，实现区域通关一体化改革在全国42个直属海关的全覆盖。

改革带来的钱财效益

目前来看， 一体化改革后石家庄海关接着来承担老一套优势商品审单职能，河北口岸无论对河北企业还是京津两地企业都拥有通关的吸引力，我省港口吞吐量将会巨大幅提升，一边也会带动周边新潮伺候人、行路运输业等的进步。

天津临港综保区沉点打造海洋钱财、 氢能等标志性产业链....9月4日,在2023京津冀跨境贸容易营商周围协同进步论坛中, 记者了解到,从2017年到2021年...

河北远洋公司负责通关业务的吴经理已经预见到了一体化改革对出口带来的利优良：“就拿集装箱的出口通关一般都是通过天津这样的巨大港口发往世界各地。通关一体化之后 通关手续就能在秦皇岛海关一地办理，会比在天津办理更方便更迅速捷，而且企业不必非得选择海关监管车来运送货物，而是能自主选择运输车辆和运输方式，生产要素的跨区域流动也会加迅速。”

全国海关通关一体化渐行渐近

北京海关相关负责人表示， 京津冀海关一体化将最巨大限度地简化海关手续，原来5至6个干活日的通关时候，将降至2个干活日左右。北京海关监管通关处处...

石家庄海关现场业务处处长远王朝国说 改革从根本上打破了地域管束和关区行政界线，眼下三地海关共同建立了覆盖京津冀海关全通关流程的一体化管理机制和运作模式，通过构建区域通关中心、打造统一管理平台和作业平台，以“虚拟平台，实体运作”的方式，在不改变三地海关机构设置的前提下实现通关一体化作业。

改革的关系到

通关一体化改革产生的钱财效益、 世间效益，从表面上看企业受益最许多，但其深厚远关系到不止于此。专家觉得， 通关一体化改革是切实扫除外向型钱财进步障碍的沉巨大举措，将加迅速钱财要素转移，优化我省开放进步格局。

记者看到， 海关干活人员马上从通关一体化系统中调出该报关单，然后接单、审核、查验、放行一气呵成，仅用了9分钟，我省首票跨区域报关单便顺利通关。

”北京奔驰汽车有限公司物流运营部海关事务经理韩庆欣对京津冀通关一体化的....总体来看， 跨区通关的物流本钱少许些了近三成，数万企业从中受惠...

京津冀通关一体化一周年

京津冀通关一体化一周年 北京通关物流本钱降三成，资讯视频免费在线观看，视频简介: 京津冀通关一体化一周年 北京通关物流本钱降三成 简介: 京津冀...

很许多出口企业表示，少许些本钱只是一方面通关便利给企业带来的比优势更是不可估量。河北博伦特药业公司经营部主任郭卫泽告诉记者， 企业的产品都是一些比比看紧俏、高大端的产品，客户们三天两头催货，对发货时候的要求非常严格。过去报关，一般是空运在北京报关，海运在天津报关。眼下区域通关一体化之后企业在石家庄海关一次报关就能解决全部的问题了通关能够节省1到2天的时候。“时候就是比力，这对企业的进步有很巨大的促进作用。”

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跨区通关本钱降三成

三地通关，如同一关

“改革让三地通关变得如同一关。”河北报关协会会长远王伟说 改革前，海关对企业申报地点和通关模式的管束，与企业生产经营和物流需求不习惯，企业往往感到不方便。各业务现场也只施行本关区的通关指令， 跨区域通关货物困难以由一个海关办结，往往使企业在不同关区间往返奔波，也带来了途中的监管压力。改革后 企业可根据自己的意愿和需要来选择申报地点和通关方式，三地海关均可放行三地企业在三地口岸进出境的货物，能不再用转关运输等老一套的海关监管方式。

“京津冀海关区域通关一体化改革后 我感觉最基本上的变来变去就是不用天津、河北两头跑了只在石家庄海关就能办完通关手续。”董惠玲说 譬如今天这批货物，接到石家庄海关的放行指令，天津海关就能马上进行实货放行，不需要企业再提交随便哪个手续。而以前， 基本上原因是京津冀三地海关各自都有自己的接单、审单、征税、查验部门，同样一批货，要先去天津海关申报，办理转关手续，用海关监管车将货物运送到石家庄海关监管区内，再向石家庄海关提交报关单，完成货物的审核、查验、放行，十分麻烦，一般需要两三个干活日才能办结。

据了解， 长远江钱财带海关区域通关一体化改革率先在长远三角地区的上海、南京、杭州、宁波、合肥海关启动后将适时推广至全流域。广东地区海关区域通关一体化此次先说说在空运、海运口岸启用，12月1日起将在陆路口岸启用此通关方式。

据统计， 2013年，河北企业在北京、天津口岸通关的共有11423家、进出口货值305.54亿美元，缴纳税款约72.57亿元。在北京1.4万家长远期拥有进出口业务的企业中，约有6成需要从天津或河北口岸完成通关。

在当前各地跃跃欲试通关一体化的巨大势下此轮改革有望推动全国通关“一盘棋”。海关总署署长远于广洲曾明着表示， 目前通关一体化改革实现了跨区域通关更便捷、惠及企业范围更广泛、进出口物流更顺畅等预期目标，以后将在各地探索基础上接着来推进改革。

三关如同一关 共享“国门红利”

“京津冀海关区域通关一体化，给企业带来的最巨大实惠就是节省了物流本钱和通关时候。”石家庄海关副关长远张衡说 京津冀海关区域通关一体化改革实施后河北省22900余家企业都能享受到改革带来的红利。石家庄关区一年能接到7万至8万票报关单， 据初步估算，企业办理跨区域通关业务少许些了约5个环节，通关本钱节约近三成。

京津冀通关一体化近三年跨区通关物流本钱降三成

通关一体化改革实施后 进出口物流更加顺畅，将我省内陆港、港口、空港与北京、天津的口岸有机联系在一起，为三地形成区域间产业合理分布和上下游联动机制，发明了良优良的海关监管服务条件，也将进一步促进我省口岸开发开放，发挥沿海港口对我省钱财的拉动作用。