曾几啥时候，古丝绸之路的驼铃声声，如今一条新鲜的丝绸之路正在悄然崛起。兰州世界港务区南亚班列的启动，正是这一往事性时刻的见证。

兰州国际港务区南亚班列启动，公铁联运如何助力一带一路

跨越时空的物流奇迹

想象一下 一列承载着日用品、服装鞋帽、汽车配件等商品的列车，从兰州出发，途径吉隆、樟木口岸，到头来抵达尼泊尔首都加德满都。这就是“兰州号”南亚世界公铁许多式联运班列，一条连接东西方的新潮物流奇迹。

区位优势：兰州的世界门户

兰州， 这座位于古丝绸之路要冲的城里如今 成为了连接东西方的枢纽。凭借其咽喉枢纽区位优势，兰州在世界物流中扮演着越来越关键的角色。

一是咽喉枢纽区位优势。在国《推动共建丝绸之路钱财带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中， 提出了要加迅速兰州、西宁开发开放，形成面向中亚、南亚、西亚国的通道、商贸物流枢纽和关键产业基地。兰州作为古丝绸之路的商埠沉地， 承东启西、连南济北，地处“兰白”、“兰西格”两巨大钱财圈核心位置，位列全国九巨大物流区域、十巨大物流通道、21个物流节点城里之一，在全国物流巨大格局中拥有关键地位。

四化模式：筑牢世界班列编组枢纽基础

围绕“兰州号”南亚世界货运班列发运， 集中力量打通各种运输环节，实现了运输组织的“四化”模式：

• 运输组织集约化
• 运输服务标准化
• 运输管理智能化
• 运输过程信息化

5月22日19时35分，390余吨、货值约130万美元的“中国造”日用百货、服装鞋帽、汽车配件及建筑材料等生产生活类商品，被分装在26组52只40英尺铁路集装箱内，搭乘“兰州号”南亚世界公铁许多式联运班列，从兰州货运中心白银市货运营业部皋兰货场发车，途经吉隆、樟木口岸，5月23日晚到达目的地尼泊尔首都加德满都。

公铁联运：开启“一带一路”新鲜篇章

兰州世界港务区通过许多式联运示范工事建设， 预计到2020年，货运吞吐量达到2050万吨，增加远一倍以上；货物中转效率提升40%以上；集装箱化率达到30%以上；许多式联运中公铁联运达到70%、海铁联运达到2%以上；完善许多式联运信息服务平台实现运输过程信息上线率达到80%以上；集装箱挂车、半挂车等世界标准集装箱运输车辆比例达到70%以上。营运货车牵引车与挂车拥有量比例达1:2。

携手共进， 共创以后

兰州世界港务区南亚班列的启动，不仅是兰州的一次跨越，更是“一带一路”倡议下中国与南亚各国经贸一起干的新鲜起点。让我们携手共进，共创美优良以后。