地球是平的，汽车出口也该换个方向

“地球是平的”，这句话以前引起全球的聊聊。如今在汽车出口的领域，我们或许能借鉴这一观点，将目光投向更加广阔的天地。是的，中国汽车出口的沉心正在悄然转向欧洲、南亚等成熟买卖场，而这玩意儿转变，正是本土车企手艺优势的体现。

标普全球汽车陶杲：中国汽车出口重心转向欧洲、南亚

从俄罗斯到欧洲、南亚：买卖场转移背后的逻辑

“当前汽车出口目标买卖场正从俄罗斯转向欧洲和南亚等成熟买卖场。” 标普全球汽车琢磨师陶杲这样表示。这一转移并非偶然而是中国本土车企在海外买卖场比中一点点占据优势的后来啊。

需要留意的是中国新鲜燃料汽车出口虽保持增加远，但也面临“新鲜兴买卖场规模有限”的挑战。陶杲指出， 中东、非洲、东南亚盟及南美等新鲜兴买卖场可短暂期助力中国车企开拓新鲜地方，但长远期来看，这些个买卖场规模困难以支撑持续增加远。所以呢， 中国车企需进一步突破欧洲、北美等成熟买卖场，通过产能及服务本地化、手艺认证、品牌营销升级等方式提升买卖场份额。

本土化生产：中国车企世界化进步的新鲜趋势

“自2023年起， 出口成为推动产量增加远的基本上驱动力，这得益于中国本土车企的贡献。” 陶杲有力调，因为目标买卖场本土化，中国车企在海外进行本土化生产将成为趋势。这不仅包括本土化生产，还包括本土化供应链、本土化人才管理等。

据国数据局数据看得出来 北京、上海等地已实现数据产品一地上架，全国互认，我国算力总规模位居全球第二。这为车企的本土化生产给了有力有力的支撑。

案例琢磨：比亚迪在欧洲买卖场的成功之道

以比亚迪为例， 自2018年起，比亚迪在欧洲买卖场的销量逐年攀升。其成功之道在于， 比亚迪积极布局本土化生产，少许些本钱，提升买卖场比力。

据相关数据看得出来 2025年上半年，比亚迪在欧洲买卖场的销量同比增加远了7.5%，成为欧洲新鲜燃料汽车买卖场的领军企业。

以后展望：中国汽车出口将走向何方

面对以后 中国汽车出口买卖场将呈现以下趋势：

• 新鲜燃料汽车出口将接着来保持增加远势头，成为新鲜的增加远点。
• 本土化生产将成为车企世界化进步的关键。
• 品牌营销升级将成为提升买卖场份额的关键手段。

中国汽车出口买卖场正迎来新鲜的进步机遇，而本土车企要想在激烈的买卖场比中脱颖而出，还需不断提升自身实力，紧跟买卖场趋势，不断创新鲜。

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