在汽车行业，变革的脚步从未停歇。近日 法国汽车做商雷诺集团公布了其新鲜的产量计划，目标是70万辆，一边引入9款新鲜车，其中巨大有些为纯电车型。这一消息引发了业界的广泛关注，下面我们就来揭秘雷诺的转型之路。

雷诺70万辆产量，9款新车

裁员与转型：雷诺的艰困难抉择

在公布产量计划的一边，雷诺也宣布将在法国裁员1700人。这一消息一出，立刻引发了法国四巨大公会中的三家与雷诺集团签署协议，赞成裁员。只是劳工总联合会却不要了该项裁员计划。这一系列事件，让人不禁思考：雷诺的转型之路究竟怎么？

工厂布局：聚焦电动汽车生产

雷诺的转型计划中，工厂布局是一个关键环节。其中， 法国北部的工厂将聚焦生产电动汽车，包括梅甘娜E-Tech电动汽车、雷诺5电动汽车、Kangoo电动MPV，以及再说一个两款尚未公布的车型。而目前作为内燃机生产中心的克莱恩工厂，则将转型负责完整电池链条的生产。勒芒工厂将聚焦车辆底盘生产；Dieppe和Sandouville工厂则将生产新鲜的阿尔卑斯和一款电动中型货车；Batilly工厂将接着来生产巨大型货车。

转型原因：应对行业变革

雷诺的转型并非一时冲动，而是应对行业变革的必然选择。因为全球汽车买卖场向电动汽车转型，老一套燃油汽车买卖场一点点饱和，雷诺需要调整产品结构，以习惯买卖场需求。一边，电动汽车的生产本钱相对较高大，裁员和工厂转型也是为了少许些本钱，搞优良比力。

以后展望：雷诺的电动汽车之路

面对电动汽车买卖场的比，雷诺已经做优良了足够的准备。根据规划，雷诺将在以后三年内推出9款新鲜车，其中巨大有些为纯电车型。这些个新鲜车型将涵盖不同细分买卖场，以满足消费者的许多样化需求。一边，雷诺还将加巨大对电动汽车手艺的研发投入，搞优良产品比力。

雷诺的70万辆产量和9款新鲜车，标志着其向电动汽车买卖场的全面转型。虽然裁员和工厂转型给雷诺带来了不细小的压力，但这也是其应对行业变革的少许不了举措。相信在以后的日子里雷诺将凭借其坚定的信念和不懈的努力，在电动汽车买卖场取得更优良的成绩。

本文来源于中国钱财网，郭跃编译。