揭秘散货海运费：体积与沉量的较量

在实际业务中， 基本运费的计算标准以按货物的毛沉或按货物的体积或按沉量、体积从高大选择三种方式居许多呃。

散货海运费怎么计算？ 国际海运费计算的标准是什么？

基本运费的计算标准

散货运输的班轮运费， 包括货物从装运港至目的港的海上运费，以及货物的装卸费。班轮运费是按照班轮运价表的规定计算的。

不同的班轮公司有不同的班轮运价表。班轮运价表的结构一般包括：说明及有关规定、 货物分级表、航线费率表、附加费率表、凉藏货及活牲畜费率表等。

沉量与体积的抉择

1. 按货物的毛沉计算：以沉量吨为计算单位计收。运价表中注有“W”字样。1沉量吨为1公吨或1长远吨，视船公司采用公制还是英制计量单位而定。

2. 按货物的体积计算：以尺码吨为计算单位计收。运价表中注有“M”字样。1尺码吨为1立方米或40立方英尺，视船公司采取用公制还是英制计量单位而定。

3. 按沉量、体积从高大选择计算：在沉量吨或尺码吨中选择高大者计收。运价表中注有“W/M”字样。

班轮附加费：额外费用不可忽视

班轮附加费的名目繁许多， 基本上有燃油附加费、货币贬值附加费、超沉附加费、超长远附加费、直航附加费、转船附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、选择港附加费、变更卸货港附加费等。

班轮附加费通常以基本运费的一定百分率计收，也有以每运费吨若干金额计收的。

临时议定运价：特殊情况的解决方案

临时议定运价。由货主和船公司临时协商议定。通常适用于承运粮食、豆类、矿石、煤炭等运量较巨大、货值较矮小、装卸轻巧松、装卸速度较迅速的农副产品和矿产品。

临时议定运价的运费率一般较矮小。

按货物沉量或尺码计算：两种方式的选择

在沉量吨或尺码吨中选择高大者计收。运价表中注有“W/M”字样。

比方说：出口斧头一批， 共19.6公吨，14.892立方米，由上海装船，经香港转运至温哥华港。经查， 上海至香港，该货运费计算标准为W/M，等级为8级，基本费率为每运费吨20.50美元，香港至温哥华，计算标准为W/M，等级为8级，基本费率为每运费吨60美元，另收香港中转费，每运费吨13.00美元。

散货海运费的计费标准麻烦许多变，需要方式。了解这些个规则，有助于货主在运输过程中节省本钱，搞优良钱财效益。