图源：马士基官网 侵删

近期，跨境电商行业风云变幻，马士基和地中海航运等航运巨头纷纷调整附加费，这无疑给众多跨境电商企业带来了不小的挑战。这不，马士基确定不回归，附加费更新了，让我们一起来探究一下其中的奥秘。

MSK确定不回归，附加费更新

让我们聚焦马士基。据业内人士透露，马士基此次调整的出口附加费将于3月20日生效，运费起算日。此次调整，马士基并未选择回归，而是对附加费进行了更新。这不禁让人猜测，马士基此举是出于何种考量？

其实，船公司收费并没有政府定价或指导价，都为市场定价。除了运费外，还有20多种名目繁多的附加费，主要包括码头作业费、单证费等。此次班轮公司集体调降THC费用，也是按照相关部门提出的时间节点执行。此次《港口收费计费办法》的调整，就是降低了部分政府定价和政府指导价收费的标准。

值得注意的是，此次调整的作业费标准，平均降费幅度约为50-100元/TEU左右。这一调整，无疑对跨境电商企业是一大利好。只是，在这背后，我们又能看到哪些行业趋势呢？

从此次调整可以看出，船公司正逐渐降低成本，提高服务效率。这无疑对跨境电商企业是一个积极的信号。船公司收费的市场化趋势愈发明显，跨境电商企业需要更加关注市场动态，以便及时调整策略。最后，政府定价和政府指导价收费标准的降低，有助于减轻跨境电商企业的负担，提高行业整体竞争力。

接下来，让我们来看看地中海航运的调整。据悉，地中海航运自2019年6月1日起，调整了自亚洲至地中海的FAK费用。此次调整，旨在优化航线运营，提高运输效率。此外，地中海航运还宣布调整亚洲至北欧的FAK费率，新费率自2019年9月16日起生效，直至另行通知。

值得一提的是，CMA CGM也宣布了多项调整。从2025年1月4日起生效的远东到南美洲东海岸的旺季附加费，而中国台湾到南美洲东海岸的干箱则在2025年1月18日起生效。此外，CMA CGM还调整了亚洲至尼日利亚的Apapa和Tin Can旺季附加费。

面对这些调整，跨境电商企业该如何应对呢？

1. 关注市场动态，及时调整策略。跨境电商企业需要密切关注航运市场动态，了解各大船公司的调整情况，以便及时调整运输策略。

2. 优化供应链，提高效率。通过优化供应链，降低成本，提高运输效率，从而在激烈的市场竞争中占据有利地位。

3. 加强与船公司的沟通与合作。与船公司建立良好的合作关系，有助于跨境电商企业在调整过程中，获得更多的优惠和支持。

4. 关注政府政策，把握行业机遇。密切关注政府政策，把握行业机遇，为企业发展创造有利条件。

面对马士基、地中海航运等航运巨头的附加费调整，跨境电商企业需要积极应对，把握行业机遇，实现可持续发展。

最后，让我们 关注马士基的附加费调整。据悉，马士基从5月21日起，决定收取临时性燃油附加费。这一举措，无疑对跨境电商企业又是一个挑战。只是，在这背后，我们看到了马士基对船员、船只和客户货物的安全考虑，以及优化供应链的稳定性与确定性的决心。

跨境电商行业风云变幻，船公司附加费调整成为一大焦点。面对这些调整，跨境电商企业需要积极应对，把握行业机遇，实现可持续发展。