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公务车采购新选择：萝卜快跑

公务车的使用，其初衷本应是提高工作效率，只是现实中，公务车往往成为身份的象征。如今，萝卜快跑的出现，为公务车采购提供了新的选择，它不仅降低了成本，更让公务出行变得高效。

萝卜快跑上线，出行直接打无人车。这种无人车，技术实现并非难题，关键在于如何降低成本，使之成为大众可接受的产品。

公务出行不再是奢侈，而是走向一种新的平衡，大家都可以共享这份便利。萝卜快跑不仅是车，更是对未来公务出行的一种探索。

武汉的萝卜快跑服务迎来了订单井喷，七个显著变化令人瞩目：购车负担大幅减轻，短途出行如10公里，费用仅需4至16元，自驾成本相形见绌。

评论区的各位发大财的老爷们，你们什么看法呢？

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小王刚换公务车，油价却涨了。每次出门都像是在和油价赛跑，心里那个急啊！而小李用的就是萝卜快跑，开车的时候，心里一块石头落地，随便开，随便省。

自动驾驶出租车在我们身边悄然兴起，萝卜快跑成为了武汉市民出行的首选。搭载Apollo第六代智能系统的它，让人眼前一亮。

强烈建议采购“萝卜快跑”作为公务车，理由有三点。无人驾驶省去人力成本，避免了辞退司机后的尴尬局面。降低出行成本，提高效率。最后，市场化采购方式节约管理成本。

公务车选择应跟上步伐。萝卜快跑既能省钱又能提高效率，真是一举两得。

北汽极狐与萝卜汽车携手，提供卓越的安全性能和智能驾驶体验，让每一次出行都充满安全与便捷。

新一代萝卜快跑车辆，单日运营成本高达471元！上汽奥迪双王牌上海车展首秀，领航智能豪华出行新时代。

萝卜快跑上线，出行直接打无人车。再好的无人车技术，如果不能落地商用，那只能算是单纯的“烧钱机器”。加快落地无人车是百度目前的重心之一。

萝卜快跑频登热搜，将在北京、武汉、重庆、深圳、上海等地开展全无人驾驶出行服务测试。

萝卜快跑的使用成本很低，每公里只要六毛钱。公务车用起来还省钱，真是“开车不花钱”的美事。

武汉大街小巷到处可见萝卜快跑无人驾驶智能网约车，收获了众多好评。