2025年新年造车新势力交付量下滑
作者:爆单不是梦•更新时间:1月前•阅读9
品牌 | 交付量 |
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小鹏汽车 | 0.70 |
理想汽车 | 0.67 |
奥迪汽车 | 1.34 |
奔驰汽车 | 1.71 |
宝马汽车 | 1.26 |
小米汽车 | 0.46 |
极氪汽车 | 0.50 |
零跑汽车 | 0.43 |
深蓝汽车 | 0.36 |
腾势汽车 | 0.28 |
智界汽车 | 0.40 |
蔚来汽车 | 0.30 |
2025年新年伊始,造车新势力交付量普遍下滑,这一现象引起了市场的广泛关注。根据多家新造车企业披露的数据,5月1日,零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、蔚来汽车、理想汽车的交付量集体跌破万辆,环比均呈现负增长状态。

2025年新年造车新势力交付量下滑
其中,小鹏汽车、哪吒汽车的同比交付数据保持了正增长,但整体来看,造车新势力交付量下滑的原因主要与供应链因素有关。受疫情影响,全国多地的汽车零部件企业停产、停运,尤其是地处长三角的汽车零部件厂商,其一举一动牵动了整个国内的汽车产业链。
此外,芯片紧缺也是导致造车新势力交付量下滑的重要原因。以小鹏汽车为例,小鹏P5平均提车周期16-18周,部分车型甚至达到了20周,如此长时间主要是受芯片影响。蔚来、理想也都因零部件供应问题而导致交付时间严重拖延。
尽管造车新势力在市场表现上存在下滑,但国内新造车企业势头迅猛。盛世昊通认为,新造车企业要想不昙花一现,关键还是要依靠核心技术。它们跳过经销商的环节,直接与车主沟通,提供更便捷的服务,这也是它们在竞争中的一大优势。
新年伊始,因为造车新势力周度交付量的纷纷下滑,行业淘汰赛预估将会更加激烈。未来,谁能在这场激烈而又暴露的竞争之中幸存下来,并笑傲到最后,目前还是一个未知之数。
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