哎，最近跨境电商圈里可真是不太平啊！不少卖家都在抱怨，加拿大海运派送太难了！以前加拿大海运时效基本是开船后35-50天就能送达仓库，但现在呢？市场上加拿大的海运时效基本在2个月以上，甚至有的堵在码头2个多月提不出来也发不出去。更有甚者，有的货代公司干脆不接发往加拿大的货了。这究竟是怎么回事呢？

原来，英国脱欧后贸易新规则给物流再添堵。自从英国于去年12月26日起调高疫情防控级别紧急封锁之后，内部政治风险包括罢工、游行、示威或是政府禁令和战争。罢工期间集装箱码头将停止作业，大量运往英国的货物只能被迫改道欧洲其他港口以避免交付延误。罗素集团的一项分析显示，此次罢工会使欧洲供应链遭受严重打击，预计将造成超过8亿美元的贸易损失，其中大部分是与亚洲的贸易。

出口注意：罢工港口货物延误

菲律宾货物清关或将面临延误。据《马尼拉公报》10月25日报道，菲海关总署正考虑彻底取消绿色通道。菲海关总署署长拉佩尼亚表示因为有毒品通过绿色通道流入菲律宾，如果绿色通道在海关系统升级后不再必须，将被彻底取消。8月，由于发现有605公斤毒品通过绿色通道流入菲律宾，菲海关总署暂时关闭了绿色通道。

日本全国各地港口的装载工作已停止。开船和抵达港口时间不可控，例如船公司调整船期或航班、例如因为天气或战争延误等，这些是任何一家货代公司都控制不了的。罢工造成的供应链延误仍在持续。从亚洲大量进口货物滞留港口。由于节假日商品已送达店铺和消费者的手中，零售商们正加紧补充今年春季的商品库。

与此同时，工厂为了确保产品准时送达，开始优化物流链条，并积极寻找合适的运输方案。这一现象的背后，既有市场供需关系的变化，也受到了一系列外部因素的影响，尤其是在春节前，工厂们急于完成出货任务，同时美东码头罢工威胁正在逼近，全球主要航运公司已纷纷决定上调美线运价。工会与码头管理之间的谈判陷入僵局，导致船只在港口的停滞时间变长，进而影响了整个供应链的效率。

罢工期间集装箱码头将停止作业，大量运往英国的货物只能被迫改道欧洲其他港口以避免交付延误。考虑使用多个承运商以确保可以按时发货。对...有消息称，雇主方日本港口运输协会表示，会打算继续与工会谈判，尽量减少罢工的影响。

英国最大集装箱港口的罢工威胁。据外媒报道：英国最大的集装箱港口费利克斯托港，工人工会计划在八月有罢工行动，英国尾程货物运输的时效可能会受到延误影响。费利克斯托是迄今为止英国最大、最繁忙的港口，它负责英国48%的集装箱贸易。此前，日本工人在3月30日和4月13日举行类似的罢工，但由于在周日，所以效果不大。

位于不列颠哥伦比亚省的YVR系列仓库更是被迫停止收货，温哥华港口拥堵严重，所有在途货物以及未派送(含已提柜与已拆...回顾2021年的加拿大市场...

据悉，日本所有港口于4月20日进行24小时罢工，4月26日-27日进行48小时罢工。德迅通知例如，发货人未能按时将货物送达港口，或者提供的货物信息不准确导致清关延误，从而造成货物在港口滞留，这时候发货人就有责任承担相应的费用。

在Lazada新加坡站点FBL跨境商品专属页面，消费者可以购买到平台优选的海外仓跨境商品，极速送达。新的出口措施：对于法国所有出口货物，每40英尺...

工会领导人号召所有公共交通部门的工人在早上4:00-07:00罢工，该罢工行动可能将影响陆路、空运海运与港口作业，会对港口、航空货物运...

巴西主要港口桑托斯的海关官员在之前进行了为期一天的罢工“清零”行动，导致了托运人的进一步延误及额外的仓储费用。通常出口的货物须先送达...