京东方面表示，鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥，为了薪酬公平性，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担。继2月19日京东宣布 3月1日起将逐步为全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，2月24日，京东集团再就社保问题发声：确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少。

京东外卖上线影响骑手收入，骑手收入如何保障

说到底，这都是平台之间的竞争，最终却让最底层的骑手买单。这社保就像个“安慰剂”，看着挺好，实际解决不了根本问题。平台为了抢市场，各种手段都用上了，但真正关心骑手生活的人又有几个呢？

继宣布0佣金招募外卖商家后，2月19日一早，京东宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。当天下午，美团宣布目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。从行业趋势看，近年来骑手保障待遇正在逐渐提高。

美团那边的情况也差不多。京东一宣布给骑手买社保，美团也跟风，结果呢？羊毛还是出在羊身上！很多骑手反映，美团的单价直接降了一块，收入直接缩水。这背后，其实是平台为了竞争，不惜压低骑手收入，最终导致大家一起“喝西北风”。

此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。2025年2月，京东外卖已上线。秘中商会副会长阿尔瓦罗·巴雷内切亚·查韦斯表示，美国关税政策的负面影响...

在这一次的公告中，京东外卖承诺将承担骑手缴纳五险一金的所有成本，确保骑手的现金收入不会因为这一保障措施受到影响。京东外卖近期在保障骑手...

实际上，京东外卖骑手的收入结构相对复杂，由基本工资、配送费、奖励补贴等多种因素构成。此外，京东外卖还为骑手提供了完善的福利保障体系。在一线，一位经验丰富的京东外卖骑手月收入可达万元左右；而在二三线城市，骑手的月收入也能达到6000-8000元不等。

京东外卖上线，直接导致达达和美团骑手收入都大幅下降，这可不是什么好消息！本来以为京东给骑手买社保是件好事，结果却成了骑手们集体吐槽的导火索。

每天6元为准，美团和京东一起做，每天跑30单，一单预估是180-200，一个月6000+。有些牛人熟悉路况，脑子比较灵活，每天肯定是不止30单滴...

为了支持外卖骑手自由接单，保障大家的收入，京东推出以下紧急援助措施：京东推出四大援助措施保障骑手权益，包括确保被封杀骑手收入不降、扩招...

达达，作为京东的“御用”骑手，之前单子至少七成来自其他平台。京东外卖上线后，这些平台迅速撤单，京东自己的单量又跟不上，达达骑手的收入自然就直线下跌。这就好比原本有几条财路，现在只有一条细细的小路，能赚几个钱？

这一举措意味着，包括骑手个人应缴部分在内的五险一金全部费用，将由京东全额承担，以保障骑手的实际现金收入不受影响。京东外卖近期在保障骑手...

哎，想想这些骑手们，风里来雨里去，每天辛辛苦苦地奔波，就为了那点微薄的收入，现在收入还下降了，真是让人心疼！这平台之间的竞争，最后受伤的还是这些最基层的劳动者啊！这“蛋糕”做大了，可分到骑手手里的却越来越小，这公平吗？我觉得，这背后反映的是整个外卖行业生态的不平衡，得好好想想怎么改善才行！