一、中老铁路与中欧班列的融合

首列装载过境货物中老铁路国际货物列车的顺利通关，标志着依托“中老铁路+中欧班列”打造的纵跨亚欧大陆国际物流运输体系初步形成，进一步拓展了东南亚国家与欧洲大陆之间的沟通渠道。

中老铁路，中欧班列

这是首趟以中老铁路+中欧班列模式运输过境的货物列车，也是澜湄蓉欧快线全新开通的标志，意味着中老班列...

终审：周健军

二、中老铁路+中欧班列模式的优势

这是首趟以中老铁路+中欧班列模式运输过境的货物列车。通过中老铁路+中欧班列模式，境外货物可在中国境内全线铁路运输，较传统海运和公路...

记者7月8日从昆明海关获悉，7月2日，一批汽车配件从泰国组织发运，通过中老铁路国际货物列车运输，经磨憨铁路口岸入境，办理完海关过境手续后转关...

进口水果到达昆明后，再通过汽车运输、“中老铁路+中欧班列”和“中老铁路+西部陆海新通道班列”等模式运输到国内各地，丰富消费者的“果盘”。每天，磨憨铁路口岸都会迎来7至8对国际货物列车，其中包括入境水果专列。

中老铁路通车运营以来，截至今年10月23日，昆明海关共监管验放进出口货物564万吨，货值达245亿元。

三、中老铁路+中欧班列的通关保障

为保障该批货物在中国境内顺利高效通关，昆明海关密切联系铁路部门和运营企业，对申报企业从运单开具、舱单申报、过境转关单申报等方面进行“一对一”指导，对过境货物给予优化过境手续、全程无纸化通关和快速通关等便利措施，提升货物全程通行效率。

同时，昆明海关加强与成都、乌鲁木齐海关的关际协调沟通，结合H986铁路大型集装箱检查设备、核辐射探测门等高科技监管查验设备的应用，实现入境、换装、出境的全过程监管和联动保障，得到了企业的高度认可。

四、中老铁路+中欧班列的未来发展趋势

这种均衡性让中欧班列成了长途运输方式中的六边形战士。然后发往国境线另一侧的外国口岸的集装箱换装场，集装箱将从列车上卸下后作进口申报...

近日，一批装载着汽车配件的中老铁路国际货物列车从泰国组织发运，通过中老铁路在昆明海关所属勐腊海关的监管下经磨憨铁路口岸入境，办理完海关过境手续后，将转关运输至成都搭乘中欧班列从阿拉山口铁路口岸运输出境，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等国家，横跨亚欧大陆后到达匈牙利布达佩斯，成为首趟以“中老铁路+中欧班列”模式运输过境的货物列车。

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