东莞国际班列：拓宽一带一路朋友圈，促进区域经济繁荣

拓宽与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来，东莞正以国际班列为桥梁，连接全球市场。

国际班列拓宽东莞，一带一路朋友圈

据黄埔海关统计，今年1—9月，东莞对“一带一路”沿线国家进出口2185.5亿元，增长16.2%。这一数据充分体现了东莞在国际贸易中的活跃度。

载有60辆传祺GS8汽车的中欧班列正在装载，准备开往俄罗斯沃尔西诺。南方日报记者 孙俊杰 摄

实现进出口“两翼齐飞”

据广铁集团通报，11月29日傍晚，首趟东莞至德国杜伊斯堡中欧班列，满载着电子产品、防疫用品、家具、五金等价值300多万美元的货物，从东莞常平铁路货运站缓缓驶出。

据黄埔海关隶属东莞海关统计，今年1—9月，东莞海关共监管国际班列105班次，同比增长19.32%；货运量6.44万吨，同比增长5.80%；货值30.95亿元，同比增长29.01%。

创新监管模式解决企业痛点

“从报关到查验放行整个流程很顺畅。”广汽传祺汽车公司海外销售部科长张强介绍，“这批汽车主要是为了打通海外市场的整体流通环节及操作流程。流通环节畅通后，我们将根据市场需求逐步加大中欧班列的发运量。”

东莞“一带一路”朋友圈进一步拓宽

广铁集团方面表示，未来将持续拓宽大湾区“一带一路”战略性运输大通道，开启更多“双向奔赴”，为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。

东莞石龙铁路国际物流基地：连接亚欧大陆的桥梁

于2013年9月作为国家一类口岸正式对外开放的广东铁路国际物流基地，除“石龙—阿拉山口—中亚五国”的中亚班列外，还开辟了“石龙—满洲里—俄罗斯—欧洲”的中欧班列。

中欧班列助力东莞制造业拓展国际市场

东莞是世界知名制造业城市。近年随着东莞制造业不断开拓新市场，东莞与“一带一路”沿线国家外贸进出口增长速度不断加快。

中欧班列发运量占据广东中欧班列发运总量60%以上

截至今年9月，石龙中欧、中亚班列已累计开行503列，货运量达32.69万吨，累计货值超157亿元。

中欧班列缩短运输时间，降低物流成本

通过搭乘中欧班列，运输时间从原来海运约30天缩短至约15天，加上海关的优质服务，企业节约了大量的时间和成本。

东莞海关提供优质高效的监管服务

东莞海关查验三科科长袁志文介绍，“了解到企业新车出口通关需求后，我们立即派专人为企业提供通关业务指导，充分利用预约通关机制，为企业办理货物验核、货柜施封和转关数据发送等手续，确保出口新车快速通关和如期发运。”

未来展望

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