大连:疫情下的中国冷链第一城
大连疫情与冷链的紧密联系
大连,这座素有“北方明珠”之称的滨海城市,近期因为疫情 成为焦点。实际上,这已经是大连第三次发生与冷链相关的疫情。2020年7月和12月,大连分别暴发了两起疫情,疑似起源于某海鲜公司的加工车间和进口冷链食品搬卸工。

大连:中国第一冷链基地
大连因港而兴,以海闻名。大连港是国内最大冷链物流基地和第二大冷鲜货物进口口岸。据《中国水运报》报道,2016年,大连港成为国内最大冷链物流基地;2017年,大连保税港区内冷库规模已达到40万吨。大连市承担了全国近三分之一的冷链货物存储量,口岸冷库库容量40.5万吨,居全国第一。
冷链物流对大连的意义
冷链物流对大连的经济发展和社会生活起着重要作用。2020年,大连服务业增值的GDP占比已达50%以上。大连拥有冷链加工类企业达1300余家,冷冻类企业300余家,公共冷库储存能力约310万吨,具有冷链运输资质的车辆达5800多台。
大连面临的挑战
大连虽然拥有强大的经济实力,但也面临着一些挑战。近年来,大连的经济增长相对缓慢,主要原因是产业结构转型升级相对较慢和经济市场化不足。大连的产业结构过于依赖重化工业等传统产业,高新技术产业发育相对不足,第三产业比重仍有提升空间。
大连的发展机遇
尽管面临挑战,大连也正在迎来发展的机遇。近期出台的东北全面振兴“十四五”实施方案、辽宁沿海经济带高质量发展规划等高级别文件,均给予大连国家级政策支持。在新一轮的东北振兴中,大连要成为“主引擎”。
大连的未来
大连市第十三次党代会提出,要保持全市经济较快合理增速,力争2024年全市地区生产总值突破1万亿元。这的确是大连基于现实的迫切需要。大连作为计划单列市、副省级城市,在经济发展上理应处于领先地位。
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