请问货代中常用的运输条款和海运简码有哪些
作者：数字游民生活家•更新时间：2小时前•阅读0
一、 常用运输条款解析
在跨境电商的物流环节中，运输条款的选择对贸易双方的风险分配及成本控制至关重要。以下为货代中常见的几种运输条款及其详细解析：
| 运输条款 | 定义 | 风险与费用承担 |
|---|---|---|
| CIF（Cost, Insurance and Freight） | 成本、保险加运费。卖方除支付运费外还需为货物投保，将货物运至指定目的港。 | 风险在货物装船时转移给买方，适用于海运或内河运输。 |
| FOB（Free On Board） | 装运港船上交货。卖方在指定装运港将货物装上船，在此之前的费用和风险由卖方承担，装船后由买方承担。 | 适用于海运或内河运输。 |
| CFR（Cost and Freight） | 成本加运费。卖方负责支付将货物运至指定目的港的运费，但风险在货物装船时转移给买方。 | 适用于海运或内河运输。 |
| CPT（Carriage Paid To） | 运费付至。卖方负责支付运输费用，将货物送到指定目的地。但风险在货物交给第一承运人时从卖方转移给买方。 | 适用于所you运输方式。 |
| CIP（Carriage and Insurance Paid To） | 运费及保险费付至。卖方除了支付运输费用外还负责在运输过程中为货物投保。 | 适用于所you运输方式。 |
| DDP（Delivered Duty Paid） | 完税后交货。卖方承担全bu运输费用、风险及目的地的仁和关税和费用。 | 将清关后的货物交给买方指定的地点。 |
| EXW（Ex Works） | 出厂交货。卖方在其所在地交货，买方承担从卖方所在地开始的所you费用和风险。 | 包括出口清关。 |
| DPU（Delivered At Place Unloaded） | 目的地卸货交货。卖方承担运输费用、风险及卸货，将货物送至买方指定的目的地。 | 并完成卸货，适用于所you运输方式。 |
| DAP（Delivered at Place） | 目的地交货。卖方承担运输费用和风险，将货物运送到指定目的地。 | 卖方不负责卸货，买方承担卸货后的仁和费用和风险。 |
二、海运简码详解
换位思考... 海运简码在货代行业中起到快速沟通和方便操作的作用。以下为货代中常用的海运简码及其详细解析：
| 海运简码 | 定义 |
|---|---|
| AMS（Automatic Manifest System） | 自动舱单系统。是美国海关要求进口货物在装船前24小时向海关申报的系统。 |
| TEU（Twenty-feet Equivalent Unit） | 标准箱或20尺标准集装箱。是计算集装箱箱数的换算单位。 |
| CFS（Container Freight Station） | 集装箱货运站。指承运人在设在出口地内陆或装运港附近的集装箱货运站收货，并在进口地内陆或目的港附近的集装箱货运站向收货人交货。 |
| BAF（Bunker Adjustment Factor） | 燃油附加费。是由于燃油价格上涨而增加的费用。 |
| ENS（Entry Summary Declaration） | 欧罗巴联盟入境摘要申报。是欧罗巴联盟海关要求进口货物在装船前向海关申报的系统。 |
| MLB（MINI LAND BRIDGE） | 经铁路运输小陆桥(迷你大陆桥)。 |
| AWS（ALL WATER SERVICE） | 全水路运输。 |
| THC（Terminal Handling Charge） | 码头操作费。指在码头进行货物装卸、堆存等操作所产生的费用。 |
| CY（Container Yard） | 集装箱堆场。指承运人在装运港或目的港的集装箱堆场进行货物的交接。 |
| DAT（Delivered At Terminal） | 终端交货。卖方承担运输费用和风险，将货物运送到指定目的地的终端。 |
| DDC（Destination Delivery Charge） | 目的港交货费。指货物到达目的港后从船上卸货至指定地点的费用。 |
了解和掌握常用的运输条款与海运简码，对与货代从业人员来说至关重要。这不仅有助于提高工作效率，还嫩确保货物运输的顺利进行。无疑，这一现象是否应当引发我们对与跨境电商物流环节的深入反思呢？
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