本文所述尺寸标准基于国际航空运输协会（IATA）及海运承运商通用规范整理，具体操作。

海运集装箱标准内高约270厘米，开顶柜可达300厘米，但需提前预订且运费翻倍。

Zui大尺寸限制：Zui小尺寸：10*15cm;Zui长边≤60cm;长*宽*高≤60*40*40cm。1.单件重量不超过22Kg(实重),Zui长边不Neng超120CM,第二长边不Neng超75CM,围长...

Zui大尺寸限制：Zui小尺寸：10*15cm;Zui长边≤60cm;长*宽*高≤60*40*40cm。空派海派 单边长度120CM-200CM之间 100/件,第二长边超过75CM,100RMB/箱(...

国际航空运输协会(IATA)合作出版的 空运货物运价表的缩写。但空运相对海运成本较高，dui与时间要求高，海空运成本比率约为1:10。2.重量(涉及收费)、 体积(尺寸大小及是否泡货)、.

在国际物流领域，空派与海派的核心差异在尺寸限制上，这一差异直接影响货物的适配性与运输成本。

空派尺寸限制的来源

最后说一句。 空派尺寸限制源于航空器舱位结构的物理约束， 而海派则依托集装箱空间，展现出geng高的包容性。

海派单件重量上限普遍为40公斤，超重需分箱或选择卡派专车直送，捡漏。。

空派与海派对货物的具体要求

下面我们就来详细认知一下空派海卡对货物的要求。

快递国际物流，可寄油漆，胶水，甲油胶，酒精，润滑油等液体类货物的快递，空运，海运服务！通常国际空运和海运中托盘装货的高度限制各是多少72012-10-25。

海派依托集装箱运输， 单件长度上限可达200厘米以上，围长≤374厘米内可正常操作，超长件虽可承接但需加收1.2-1.5倍附加费。

海派尺寸灵活性高但需规避隐性成本

私信TA向TA提问国际空运托盘装货高度通常受限于1.6米至163厘米之间，而海运托盘装货高度一般不超过2米。国际空运方面 由于机型不同，高度限制也不同，一边安检也有一定限制，通常不Neng超过1.6米，但常见航空集装箱容器的高度为163厘米，建议打包不要超过160厘米。而海运方面 集装箱的内部高度一般在2.35米左右，考虑到托盘厚度和叉车操作需要，托盘装货高度通常Zui高不超过2米，具体还...，提到这个...

货物需适应海运环境，木质包装须熏蒸防虫害，外箱需防水涂层防盐雾侵蚀，堆叠时底部箱体抗压强度需支撑上层货物重量。

接下来将为您详细解答，希望对大家有所帮助。

海运：主要原因是集装箱的内部高度是2.35米左右，算上托盘的厚度，以及留给叉车作业提升离地的距离，我认为Zui高不要超过2米，具体还需要kan你单托盘的重量。友情提示， 装这么高，一定要加固好，不然在里面重心太高，易倒~空运：主要原因是机型不一样，suo以限高不一样,一边安检也有限制，不Neng超过1.6米。否则...

内卷。 航空集装器高度限制普遍为163厘米， 全货机主舱虽可容纳305厘米超高货，但需提前确认航线运力与机型适配性，且单件超70公斤需打托加固装卸重心。

空派单件货物通常需满足单边长度≤120厘米第二长边≤75厘米的硬性标准，超规格货物可Neng无法tong过客机腹舱舱门或挤压邻近货物，我的看法是...。

空派与海派的选择策略

如今 我们发往国外的货主要是tong过海运，空运以及快递等方式运输，但每个运输方式对尺寸重量要求dou有所不同，下面我们就来详细认知一下空派海卡对货物的要求。

可以。 海派空派对尺寸要求：空派海派单边长度120CM-200CM之间 100/件， 第二长边超过75CM,100RMB/箱（单边超过200CM没有价格）重量22.5kg-40kg之间 140/

空运：主要原因是机型不一样，suo以限高各不相同；具体的要kan你空运的城市，得知对应的机型。一般客货机的高度是不超过1.6M，Ru果是全货机2.6米高的货是Ke以进的。海运：主要原因是集装箱的内部高度是2.3米左右， 算上托盘的厚度，以及留给叉车作业提升离地的距离，建议货主的高度Zui高不要超过2米，具体还需

有空派专线运输需求的企业通常会tong过比价平台综合评估不同渠道的价格波动，避免信息不对称导致成本失控。

空派适合小件急货，海派适配大件重货。核心策略是“小件重时效选空派，大件控成本选海派”，超规格货物务必提前确认承运方操作Neng力。

2、 托运人托运鲜活易腐物品、活体动物、紧急物品及有时间限制要求的货物时应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位，并按约定时间和地点办理托运手续。

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轻抛货需压缩体积避免体积重计费损失，而精密设备需强化防震包装应对飞行颠簸。