湾区转关再提速：内外贸集装箱同船运输启动

近日，湾区物流行业迎来重大利好，内外贸集装箱同船运输业务正式启动。这一举措旨在提高物流效率，降低企业物流成本，进一步推动湾区经济发展。

内外贸集装箱同船运输启动，湾区转关再提速

内外贸集装箱同船运输的优势

内外贸集装箱同船运输是指在外贸内支线船舶的舱位中，同时承载内贸集装箱货物。这种方式具有以下优势：

• 提高舱位利用率，降低物流成本
• 简化通关流程，提高物流效率
• 促进内外贸一体化发展，拓展市场空间

湾区物流新篇章

近年来，湾区物流行业在政府的大力支持下，取得了显著成果。

• 2019年前海蛇口自贸片区口岸进出口额8721亿元
• 中山市内各港口已开通4条同船运输航线，覆盖6个口岸
• 自2019年以来，中山水运口岸已累计实现3.76万标准集装箱转运

如何降低物流成本

为降低物流成本，前海推出了以下解决方案：

• 驳船与拖车水陆“双调拨”方式
• 开展内外贸集装箱同船运输试点
• 优化航线和航次安排，提高舱位利用率

内外贸一体化发展

内外贸一体化发展对于推动我国经济高质量发展具有重要意义。

• 加强知识产权海关保护
• 支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输
• 提升物流便利性，营造良好的发展环境

内外贸集装箱同船运输的启动，标志着湾区物流行业迈入新阶段。这一举措将有助于提高物流效率，降低企业物流成本，推动湾区经济发展。未来，随着技术的进步和政策的支持，内外贸一体化发展将更加深入，为企业创造更多价值。

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