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集装箱货物交接方式有哪些具体操作流程

集装箱货运, 作为现代物流领域的重要组成部分,其交接方式直接关系到货物运输的效率与成本。根据集装箱货物的交接地点不同,按道理讲可依同过排列组合的方法得到集装箱货物的交接方式为16种那个。只是在当前的国际物流实际操作中,常见的交接方式主要有以下九种,本文将详细阐述其具体操作流程。 九种常见的集装箱货物交接方式 交接方式 描述 门到门 (Door to Door) 运输经营人在发货人的工厂或仓库接收货物,并负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。

本文对常见的九种交接方式进行了详细阐述,希望嫩为读者提供有益的参考,哎,对!。

场站到门 这种运输方式的特征是 由门到场站是货物运输,由场站到门是集装箱运输,故适宜于拼箱交、整箱接 (LCL/FCL)。 场站到场站 这种运输方式的特征是 除中间一段为集装箱运输外两端的内陆运输均为货物运输,故适宜于拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)。 集装箱货物的交接方式是物流领域的重要环节, 了解和掌握各种交接方式的具体操作流程,对与提高货物运输效率、降低成本。

四种常见方式的归纳 以上九种交接方式, 进一步可归纳为以下四种常见方式: 交接方式 描述 门到门 这种运输方式的特征是在整个运输过程中,玩全是集装箱运输,并无货物运输,故蕞适宜于整箱交、整箱接 (FCL/FCL)。 门到场站 这种运输方式的特征是 由门到场站为集装箱运输,由场站到门是货物运输,故适宜于整箱交、拆箱接 (FCL/LCL)。

站到场(CFS to CY) 站到场的交接方式是指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站或其内陆的集装箱货运站接收货物(经拼箱后),并负责运至卸货港码头或其内陆地区的货场交付。 站到站(CFS to CFS) 站到站的交接方式是指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站或内陆地区的集装箱货运站接收货物(经拼箱后), 并负责运至卸货港码头或其内陆地区的集装箱货运站,(经拆箱后)向收货人交付。

场到站(CY to CFS) 运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接收货物(整箱), 并负责运至卸货港码头集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站,一般经拆箱后向收货人交付。 站到门(CFS to Door) 运输经营人在装货港码头的集装箱货运站及其内陆的集装箱货运站接收货物(经拼箱后),并负责运至收货人的工厂或仓库交付,什么鬼?。

场到门(CY to Door) 运输经营人在码头堆场或其内陆堆场接收发货人的货物(整箱货),并负责把货物运至收货人的工厂或仓库向收货人交付 (整箱货)。 场到场(CY to CY) 运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接收货物(整箱货), 并负责运至卸货码头堆场或其内陆堆场,在堆场向收货人交付。

门到场(Door to CY) 运输经营人在发货人的工厂或仓库接收货物, 并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场,在 CY处向收货人交付。 门到站(Door to CFS) 运输经营人在发货人的工厂或仓库接收货物, 并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站,经拆箱后向各收货人交付。

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