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物流中免箱期和免柜期具体指什么时间段

一、 免箱期的概念与时长

重箱到达目的地后一般可在码头上免费堆放数日箱子也可免费使用数日。这一免费堆放与使用的期限,在不同国家的不同港口,通常为7天。还有啊,货主可在起运港申请延长免箱期,具体时长需视船公司和航线而定。

一、 免箱期的概念与时长

二、 免柜期的定义与费用

Demurrage,即滞箱费,是指当集装箱在承运人或其代理人的控制下超期使用时产生的费用。也就是说 当货物到达目的港码头或堆场后若收货人未Neng在规定时间内完成清关并提货,则需支付集装箱超期使用费。需要注意的是 从货柜到港(站)后卸到目的地码头或堆场开始计算,直到货柜被提出码头或堆场止,这一时间是否足够,主要取决于进口通关手续的快慢。

二、 免柜期的定义与费用

躺平。 免柜期,即货主Ke以免费使用集装箱的一段时间。一般时候, 免柜期约为7天但根据不同港口和具体情况(如中转等),这一期限Ke以申请延长至10-14天甚至Zui长可达21天。

三、免箱期与免柜期的区别

免箱期和免柜期在概念上存在一定的区别。免箱期主要指的是货主Ke以免费使用集装箱的时间段,而免柜期则是指集装箱在码头堆场或内陆堆场被允许免费堆放的时间期限,不妨...。

三、免箱期与免柜期的区别

免堆期(Free Storage)是物流运输中的一个重要概念,其英文表达为Free Storage。它指的是集装箱在码头堆场或内陆堆场被允许免费堆放的时间期限。这里的“堆”具体指的是存放集装箱的场所, 如内陆堆场(多指铁路等国际陆港)和码头堆场(海运港口堆场),还包括海关监管堆场以及非监管的普通堆场等。

四、 免箱期与免柜期的应用与注意事项

在免堆期内,货主或承运人Ke以无需支付额外费用,将集装箱存放在指定的堆场。只是一旦超过了这个免费期限,货主就需要支付额外的费用,通常被称为“滞港费”或“堆存费”。这笔费用是为了补偿堆场因长时间存放集装箱而产生的额外成本和资源占用。

四、 免箱期与免柜期的应用与注意事项

通常 免柜期大概为7天左右,但根据具体情况如中转等,是Ke以申请延长的,Zui长甚至可达21天。理解免堆期的概念dui与物流成本的控制至关重要,主要原因是一旦超出,就会产生如滞港费或堆存费等额外支出。

免柜期,即免箱期,是指集装箱柜子免费使用时间,就是从堆场提货后到还柜时之间的时期。大多数港口船司是7天特殊情况Ke以申请延长。

免箱期和免柜期是物流运输中常见的概念,了解它们的具体含义和时长dui与货主和物流公司来说至关重要。 格局小了。 在安排货物运输和堆存时务必注意相关港口或堆场的规定,以避免产生不必要的滞港费用。

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