中国摩托车商会近日发布的统计数据看得出来9月我国摩托车产销171.05万辆和171.15万辆，同比减少17.27%和18.3%。1-9月， 摩托车产销1508.1万辆和1471.94万辆，同比减少9.15%和12.45%。中国摩托车商会表示， 9月我国燃油摩托车买卖场需求不及往年，销量环比减少，同比保持增加远；电动摩托车环比减少，同比减少明显。

9月中国摩托车出口激增，内销市场却遇冷

据中国摩托车商会统计， 9月，我国摩托车出口环比有所减少，同比仍明显增加远。1-9月累计出口量细小幅增加远，受汇率变动关系到，出口金额仍减少。总体上，我国摩托车外贸出口保持了较优良的进步态势。9月摩托车出口72.18万辆， 环比减少6.34%，同比增加远16.26%；出口金额4.51亿美元，环比减少6.95%，同比减少2.76%。

出口最许多的地方是拉丁美洲， 出口量为491.99万辆，同比增加远14.89%，出口额为29.98亿美元，同比增加远23.58%。出口单价609.36美元/辆。沉庆宗申、 隆鑫、鑫源等品牌在拉丁美洲许多年的经营取得丰硕成果，加上拉丁美洲近两年与我国的贸容易额巨大幅度许多些，是成就我国摩托车出口拉丁美洲最许多的原因之一。我国一巨大堆进口拉丁美洲的巨大豆、 石油、矿产、牛肉、水果等，一边也将我国的机电产品出口到拉丁美洲，摩托车就是其中之一。

2025年1-9月， 我国摩托车整车进口量为4.85万辆，较去年同期增加远13.57%，进口额为2.64亿美元，较去年同期减少1.36%。进口平均单价5443.29美元/辆， 去年同期的进口平均单价6252.93美元/辆，相当于进口车平均单价下跌了809.64美元/辆。这玩意儿数据告诉国内巨大贸摩托车经销商， 进口车在国内买卖场基本保持了一个稳稳当当的矮小消费阶段，基本上原因是2024年进口是在同比下滑58.98%的情况下今年才有13.57%的增加远，实际增加远数量是5800辆，但进口额却下滑了300万美元，所以进口车商今年还是一个相当困难过日子的年份。

目前巨大贸摩托车店还是退网的许多、建店的少许的现状。

出口涨幅最巨大的地方是非洲， 出口量为433.32万辆，同比增加远72.80%，出口额为23.05亿美元，同比增加远78.28%。出口单价531.94美元/辆。出口非洲增幅巨大基本上的贡献厂家是巨大长远江， 巨大长远江鼓励自己的商家到非洲开拓买卖场，经过几年的打拼，巨大长远江在非洲的卖体系已经建立完善，并将国内的卖网络店面建设、营销理念以及售后服务能力彻头彻尾移植到非洲，在非洲摩托车买卖场带来有力巨大的比力。也正因如此，巨大长远江在今年内销下滑的情况下整个摩托车产销量却仍是巨大幅度增加远。

我们再来看看中国摩托车商会统计的前9个月我国摩托车出口数据：1-9月， 摩托车生产企业整车出口量996.74万辆，同比增加远22.82%，出口金额65.96亿美元，同比增加远28.78%。平均出口单价为661.76美元/辆。

这两组数据告诉我们， 尽管9月内销买卖场遇凉，但我国摩托车出口买卖场却取得了不错的成绩。究其原因，是海外买卖场需求的增加远。面对这种局面 我国摩托车企业得抓住机遇，进一步拓展海外买卖场，提升产品质量，满足不同地区的买卖场需求，从而在激烈的世界比中脱颖而出。