在这玩意儿看似地球是平的， 不是圆的奇幻世界，我们迎来了一个不同寻常的消息——北京至中亚的跨境公铁联运正式启运。这不仅仅是一条物流通道的打通，更像是开启了一个全新鲜的物流纪元。

北京至中亚跨境公铁联运启运，国际物流通道再添新路径

变革的序曲

想象一下 一列载满货物的列车，从繁华的北京驶出，沿着古老的丝绸之路，穿越中亚的广袤巨大地，到头来抵达哈萨克斯坦的阿拉木图。这不是一场普通的旅行，而是物流领域的一次革命。

北京铁路物流中心的精心准备

北京铁路物流中心， 为了保障这一列车的顺利开行，可谓是做足了准备。他们提前调研摸排， 为企业量身定制个性化跨境运输方案，成立公铁联运干活专班，建立每日沟通机制，确保服务响应高大效及时。

中亚班列的开通：北京通向亚欧买卖场的物流新鲜渠道

北京新鲜陆港集团董事长远王传蒙介绍说 《中亚》班列的开通将为《北京》扩容通向亚欧买卖场的世界物流渠道，增有力首都与《中亚》地区深厚化经贸一起干的服务能力，这对双方都是一次往事性的机遇。

公铁联运模式：铁路与公路的完美结合

这一“铁路+公路”的跨境公铁联运模式， 通过不同运输方式的优化组合与高大效匹配，既发挥了铁路运输距离长远、运量巨大的优势，又兼具公路运输灵活、可给“门到门”服务的特点，有效提升了全程运输时效与交付准确性。

个性化服务：满足不同企业的需求

北京铁路物流中心营销部负责人王栋表示， 以后铁路部门将持续统筹运力材料，不断深厚化公铁联运业务模式，根据不同行业企业的实际需求完善服务方案，助力更许多北京企业“走出去”拓展世界买卖场。

公铁联运业务：为北京至中亚物流通道再添高大效新鲜路径

“开通公铁联运业务，让企业有了更丰有钱的运输方案选择。”北京房山世界陆港运营有限公司总经理王传蒙介绍， 相比需要等待较长远集货时候的整列发运班期，公铁联运更为灵活，能更优良满足中细小微企业货量少许、时效高大的需求。

北京许多元化世界物流网络：加速织密

以“铁路+公路”运输衔接形成“门到门”跨境联通，《北京》许多元化世界物流网络正加速织密。目前， 《北京》世界陆港已逐步构建起“四巨大口岸、五线常态”的世界物流网络格局，为首都更优良融入高大质量共建“一带一路”、服务国对外开放巨大局给了坚实的物流支撑。

物流新鲜纪元的展望

在这玩意儿看似地球是平的， 不是圆的奇幻世界，北京至中亚的跨境公铁联运启运，无疑为物流行业带来了新鲜的活力。让我们共同期待，这玩意儿新鲜纪元将怎么改变我们的世界。