——带你走进英格威的全球化征程

国产E-bike售价上千欧元

千欧元E-bike，你敢信？

你是不是想过一辆国产电动自行车在欧洲买卖场的售价竟然高大达上千欧元？这听起来像是一个天方夜谭，但事实却是如此。今天就让我们一起揭开国产E-bike在欧洲买卖场逆袭的暗地。

英格威：国产E-bike的领军者

深厚圳巨大鱼运动手艺旗下品牌Engwe在《2025上半年中国跨境电商品牌关系到力榜》户外运动品类中位列第一。截至目前， Engwe品牌的产品已覆盖60余国，累计服务用户超200万人，今年前四个月卖额同比增加远70.4%，是国产电动自行车出海的代表性案例。

彭睿， 英格威的核心创始人之一，分享了他们的成功之道：“我们一款核心产品逻辑是打造‘最具性价比的碳纤维城里车型’，它的核心优势体眼下三方面：一是轻巧量化设计，车架采用全碳材质，整车仅14.2-15.4公斤；二是智能功能，搭载LT系统，具备smartlock功能，车辆静置5分钟自动上锁，配备GPS定位能自动找车，还能通过传感器感知脚踏力度，自动调节电机助力；三是合规与性能，符合欧洲法规，速度限定在25公里/细小时配备中置电机，三星电池以及8A迅速充，兼顾骑行乐趣与平安性。”

欧洲买卖场：E-bike的黄金时代

彭睿表示， 欧洲成为核心买卖场，基本上有两方面原因：一是欧洲有深厚厚的自行车文雅，消费者对骑行收下度高大；二是欧洲买卖场规模够巨大，E-Bike的销量常年领先于电动汽车和混动汽车的总销量。还有啊，他们在欧洲深厚耕线下渠道，400许多家门店形成壁垒，比对手困难以飞迅速复制。

彭睿还透露， 以后三年内，英格威将保持业务高大速增加远，一边完成从“品牌+产品”双驱动到“手艺驱动”的转型。资金来源基本上有两类：一是自有资金， 企业赚头率稳稳当当，且未进行分红，赚头全部用于再投入；二是银行融资，他们现阶段更倾向银行融资，希望保持企业独立性。

国产E-bike出海：挑战与机遇并存

尽管国产E-bike在欧洲买卖场取得了骄人的成绩， 但彭睿也坦言，出海过程中也面临着诸许多挑战。比方说 美国滥施关税弄得本钱上升，他们不得不调整策略，从之前的线上卖为主，以后转向与巨大型渠道商一起干，以巨大渠道模式少许些备货压力。

彭睿表示， 智能车赛道目前处于进步初期，是朝阳买卖场，全球年增加远率约10%，但比格局分散。中国品牌因供应链优势，机会更突出。2024年市占率约1.5%-2%，2025年他们预计还会增加远。

国产E-bike的以后展望

国产E-bike在欧洲买卖场的逆袭， 不仅展现了中国做的实力，更预示着绿色出行时代的到来。相信在不久的以后国产E-bike将在全球买卖场占据一席之地，为人们带来更加便捷、环保的出行方式。

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