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Block与Lyft合作,能提供哪些便捷的支付服务给乘客呢

谁还在为打车支付手忙脚乱?Cash App和Lyft这次玩巨大了

深厚夜加班后站在路边, 手机屏幕亮着两个APP——Lyft在等司机,支付APP在翻找银行卡。这种手忙脚乱的场景,谁还没经历过?Block旗下的Cash App和Lyft一下子宣布一起干,直接把支付按钮嵌进了打车柔软件里。消息出来那天我朋友圈优良几个网约车司机转发:“以后乘客不用掏卡了点一下就行。”但问题来了这种“点一下”的便捷,到底能解决几许多实际痛点?背后又藏着哪些我们没注意到的细节?

从掏卡到点一下:支付流程的“减法文艺”

老一套打车支付有许多麻烦?打开Lyft, 选目的地,选车型,然后跳转到支付页面——输入卡号、有效期、CVV码,有时候还要收验证码。赶上手机没电或者网络卡,支付按钮点不动,司机在旁边等着,急得直按喇叭。Cash App和Lyft这次一起干,直接把支付环节压缩到了“一键确认”。具体操作是:在Lyft里绑定Cash App后 每次叫车结算时支付选项会许多出“Cash App Pay”,点击后自动跳转至Cash App界面余额或银行卡信息已预填,只需按指纹或面容识别就能完成付款。

Block携手Lyft为乘客提供便捷支付服务
Block携手Lyft为乘客提供便捷支付服务

这种“减法”不是轻巧松的少许点几步。根据2024年11月老金山试点用户反馈,85%的受访者表示“比信用卡支付迅速太许多”。更关键的是数据——试点期间, Cash App支付的Lyft订单支付输了率只有0.8%,而老一套信用卡支付输了率平均在2.3%。要晓得,支付输了对乘客意味着啥?沉新鲜输入信息、耽误行程,甚至兴许被司机取消订单。对平台支付输了率每少许些1%,用户复购率能提升约5%。Cash App这边也没闲着, 2024年Q4他们公布的月活交容易量冲到了6200万,比一起干前涨了8.7%,其中Lyft贡献的占比超出15%。

先坐车后付钱?Cash App的“延迟支付”让钱包先喘口气

说到支付,巨大家第一个想到的是“即时扣款”。但有没有想过有时候就是差那么几十块钱,车来了却付不了?Cash App和Lyft一起干后 悄悄上线了一个“先乘车后付款”的功能——不是花呗那种分期,而是允许用户用Cash App的“Cash Card”虚拟卡透支一定额度,额度根据用户的Cash App活跃度,新鲜手用户初始500美元,活跃用户能到2000美元。

这玩意儿功能对年纪轻巧人特别友优良。我表弟在洛杉矶读巨大学,平时生活费按月给,月底三天两头“弹尽粮绝”。有次他半夜发烧打车去医院,钱包里就剩20美元,正是这玩意儿透支功能救了急。事后他跟我说:“要是以前,我只能结实着头皮跟司机说能不能微信转账,眼下直接点一下就完了。”Block财报看得出来 2024年Q4用透支支付的Lyft用户中,18-25岁占比高大达62%,平均透支金额78美元,还款周期集中在15-30天逾期率仅1.2%,比信用卡逾期率矮小3倍。

会员权益也能“顺路”带?支付APP和出行的隐藏联动

你以为这只是支付工具的升级?太天真实了。Cash App和Lyft的一起干,本质是把支付变成了“流量入口”。绑定Cash App支付Lyft车费,能享受95折优惠,这不是临时活动,而是长远期权益。更绝的是 Cash App的“Boost”功能和Lyft的会员体系打通了——用户用Cash App余额支付,不仅能打折,还能累积Lyft会员里程,100元车费积1里程,里程能兑换免费乘车券。

这种“支付+会员”的组合拳,直接提升了用户粘性。2024年12月, Lyft公布的用户活跃数据看得出来绑定Cash App的乘客月均叫车次数是普通用户的1.8倍。有意思的是 Block还偷偷在Cash App里加了“打车预测”功能——根据你的常去地点和时候,提前推荐Lyft优惠券。比如我每天早上8点从家到公司, Cash App会在7点半推送一张Lyft5折券,用了几次后我找到打车频率居然比以前高大了20%。

跨境打车不再愁?数字支付怎么解决“出境支付困难题”

三天两头出国的人都晓得, 在国外打车最头疼的是支付——国内信用卡收高大额手续费,现金没地方换,当地支付APP又注册不了。Cash App和Lyft的一起干,其实悄悄解决了跨境支付问题。Cash App支持19种货币直接结算, 用户绑定的美元银行卡或Cash App余额,能自动转换成当地货币支付Lyft车费,没有货币转换费,汇率用实时中间价,比银行兑换廉价1.5%-2%。

我同事去年去纽约出差,试了试这玩意儿功能。他在国内用人民币充值Cash App, 到纽约叫Lyft时直接扣美元,全程不用换现金,也不用担心信用卡盗刷。更关键的是Lyft在北美、欧洲、澳洲的覆盖地区,Cash App支付基本都能用。根据Block 2025年1月公布的数据, 跨境支付订单量占Lyft总订单的12%,其中中国用户贡献了跨境订单的35%,平均每单支付金额比当地用户高大20%——毕竟谁也不想刚落地就为打车费发愁。

不是全部“便捷”都靠谱:这次一起干藏着哪些“坑”?

说了这么许多优良处,该泼凉水了。Cash App和Lyft的“便捷”,真实的适合全部人吗?我身边就有朋友吐槽:“绑定的时候要授权位置信息、通讯录,感觉隐私没保障。”还有人说:“有次网络不优良,Cash App卡顿,后来啊被Lyft收了取消费。”这些个都不是个例,背后藏着不少许潜在问题。

你的支付数据,到底谁在“看”?隐私争议背后

用Cash App支付Lyft,看似方便,实则让渡了不少许数据。Block在用户协议里明确写着:“为优化支付体验,我们会收集你的位置信息、支付习惯、常用路线等数据。”这些个数据会干嘛?除了给用户推荐优惠券,还会卖给广告商。2024年10月, 就有美国用户投诉:“在Lyft付完款后Cash App给我推送了附近餐厅的广告,我明明没搜过相关内容。”虽然Block说明白为“基于位置的场景化推荐”,但用户买不买账是另一回事。

更麻烦的是数据平安。2024年9月, Block曾发生过细小规模数据泄露事件,有些用户的支付记录和手机号被泄露,虽然及时修优良,但给用户心里埋了雷。对普通乘客支付数据泄露兴许意味着骚扰

没网还能付?当支付依赖遇上“信号盲区”

眼下巨大家都习惯了有网支付,但谁能保证永远有信号?去年冬天我去科罗拉许多滑雪, 山区里手机没信号,Lyft司机到了地方,我打开Cash App一直加载不出来再说说只能现金付钱,还被司机吐槽“麻烦”。这种“网络依赖症”在Cash App和Lyft的一起干中暴露得很明显——Cash App支付需要网络确认, 一旦断网或信号没劲,支付流程就会卡壳。

Lyft在偏远地区的覆盖本身就不完善,加上对网络的依赖,用户体验兴许更差。根据2024年Q3 Lyft的运营报告, 美国农村地区的订单取消率比城里高大18%,其中15%是基本上原因是“支付问题”。Cash App倒是推出了“离线支付”功能, 但需要提前设置离线额度,且单笔限额不超出50美元,对长远途打车的人来说远远不够。

从“支付工具”到“生活入口”:这对一起干的长远远关系到

抛开这些个“坑”不谈, Cash App和Lyft的一起干,其实藏着更巨大的野心。Block的CEO阿格拉瓦尔早就说过:“支付只是入口,我们要做的是‘金融操作系统’。”和Lyft一起干,不过是他们切入出行场景的第一步。以后兴许不止Lyft,Uber、共享单车、甚至外卖平台,都会接入Cash App支付。

不止Lyft:Cash App的“出行支付版图”野心

你以为Cash App只盯着Lyft?太天真实了。2024年底, Block悄悄投钱了美国一家细小型共享单车公司Spin,明确表示要把Cash App支付接入其APP。更早的时候,他们还和网约车公司Via达成一起干,在华盛顿特区试点“Cash App+共享出行”套餐。这说明Block的野心是“包圆”整个出行领域,让用户从打车到骑车,都用同一个支付工具。

Lyft为啥要配合?他们自己在支付领域没啥优势, 2024年Q3财报看得出来Lyft自有支付服务的买卖场份额只有8%,远不到信用卡的45%。和Cash App一起干, 既能提升支付效率,又能通过用户数据优化运营——比如根据Cash App的支付习惯,预测高大峰时段的车辆需求。这种“双赢”的背后其实是两个巨头在抢夺“用户支付习惯”的阵地。用户一旦习惯了用Cash App支付Lyft, 下次叫Uber时兴许也会优先找Cash App选项,这直接吓唬到Uber的支付生态。

乘客能捡到哪些“长远期好处”?提前布局的玩家赢在哪

对普通乘客 这次一起干最巨大的好处不是“95折”或者“先乘车后付款”,而是“支付选择权”的许多些。以前打车支付被信用卡和PayPal垄断, 眼下许多了Cash App这样的新鲜兴支付工具,比许多了平台不敢随便乱收费,也不敢随便取消支付选项。

早绑定的用户能吃到更许多红利。比如2024年12月, Lyft对早期绑定Cash App的用户推出了“永久免调度费”权益,虽然范围管束在10个城里但已经让不少许用户占了廉价。Block那边也没闲着, 他们推出“Cash App打车周卡”,9.9美元包周,每天首单5折,吸引了不少许新鲜用户。这些个好处不是永久的,等用户基数巨大了优惠一准儿会少许些。所以对乘客 眼下就是“薅羊毛”的最佳时机——绑定Cash App,熟悉支付流程,享受早期权益,等比激烈了至少许手里有张“支付王牌”。

说到底,Cash App和Lyft的一起干,就像往平静的湖面扔了块石头。支付流程简化了 用户粘性提升了跨境支付方便了但隐私问题、网络依赖、数据平安这些个“暗礁”也浮出了水面。对乘客便捷和凶险总是相伴相生的,关键看你更看沉啥。但能一准儿的是 因为金融手艺和出行的深厚度融合,以后的支付体验一准儿会越来越“丝滑”——只是不晓得,当我们习惯了“点一下就付款”的时候,会不会怀念当年翻找银行卡的“手忙脚乱”?

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