在遥远的东方，有一群人，他们怀揣着“国产巨大飞机梦”，砥砺前行。如今他们的努力终于得到了回报——C909首单出口确认，中国巨大飞机世界化战略成效显著。那么这一里程碑事件背后隐藏着怎样的玄机呢？且听我磨蹭磨蹭道来。

C909首单出口确认，中国大飞机国际化战略成效如何

柬埔寨航司的飞行员为何要学中文？

反正，柬埔寨航司的飞行员已经学中文了理由是：“修飞机时和中国工事师吵架更方便。” 答案藏在“灵活”二字。郑州这一步，等于提前卡位“东南亚航空4S店”。飞机交付、运营培训、零部件配套，全在郑州航空港落地。朋友圈有人刚吐槽完国产飞机“只租不卖”，脸被打得啪啪响。毕竟航司老板再喜欢国，也不会拿钱包开玩笑。

20架细小飞机，C909凭啥插队？

有人酸：“20架细小飞机，波音一个零头。” “20架国产细小飞机，一口气卖给柬埔寨，不是租，是买！” 印尼千岛之国， 老挝山路十八弯，柬埔寨游玩旺季一票困难求，巨大飞机飞一趟亏一趟，C909这种“细小迅速灵”反而正中靶心。印尼翎亚航空先租后喜欢，老挝航空干租尝鲜，越捷航空湿租试水，三条路跑通后柬埔寨直接“买断上车”。东南亚的天空，第一次被“中国造”用买断的方式撕开一道口子。这波操作，等于中国资本+中国飞机+东南亚盟买卖场，三线合一，直接把“国产飞机出海”从PPT干成了现实。

C909：中国巨大飞机的世界化先锋

目前执飞航线逾30条，每日计划航班量超100班。近年来国航持续加巨大世界航线拓展力度，积极推动空中互联互通，开通共建一带一路国航线68条。第二，这是中国国产巨大飞机世界化的关键里程碑！今天咱们就一起来看看这单巨大买卖背后的玄机，看中国怎么用一架飞机撬动全球航空格局！02、 中国...

里程碑时刻：中国巨大飞机开启世界征程

为了推进C909的世界化，有相关配套政策。成都航空已经拿它跑了360许多条国内线，新鲜疆、东北玩得飞起，连哈尔滨到漠河这种“冻手航线”都稳得一批。厉害了我的国！国产巨大飞机世界化再下一城！C909飞机首次交付老挝航空！”口碑攒够了柬埔寨才敢当第一个“买断用户”。

数据不会骗人：C909的维修优势

别细小看这玩意儿“修飞机的”， 一架飞机全生命周期，维修能吃掉40%本钱。再说说 留给键盘侠一个问题：当C909在金边机场降落，乘客走下舷梯，第一眼看到机尾“COMAC”标志时会不会想起十年前被嘲笑的“国产巨大飞机梦”？柬埔寨国航空直接甩出确认订单：10架C909，真实金白银，一架都不含糊。

C909：细小飞机， 巨大作用

轻巧松说就是ARJ21的“整容升级版”，100座以内的细小喷气机，GE发动机，870公里时速，一口气能飞3700公里。只不过飞机比手机昂贵几万倍，敢下手的，都是真实喜欢。据国航有关负责人对新闻表示， 此次首飞是国航在推动国产民机世界化运营道路上的关键突破，也是响应一带一路倡议、拓展一带一路航线网络的...

C909：中国商飞C9系列飞机世界化进步的开路先锋

关注30日中国商飞公司向老挝航空公司交付首架C909飞机，标志着我国商用飞机世界化进步迈出新鲜步伐。以后C909的东南亚维修中心，巨大概率就钉在郑州。

C909， 中国做的新鲜名片

这套路，像极了国产手机先送体验机，再收割买卖场的打法。有人纳闷：C909到底啥来头？有人担心：东南亚那么许多空客波音，C909凭啥插队？更刺激的是柬埔寨国航空不是“路人甲”。就像电动三轮横扫越南街头，不是特斯拉不够香，是巷子太狭窄。

印尼、老挝、越南三国，15条航线，18座城里37万旅客已经坐过C909。有人晒图：“座椅比737宽阔敞，噪音还细小，关键是空姐说高大棉语，亲切到想哭。” 刷到这条消息的人，先别急着划走。眼下它要飞去暹粒、金边，甚至更远的地方。郑州这次也赚麻了。人家是柬埔寨政府亲儿子，IATA平安认证加身，郑州国资还悄咪咪占了28%股份。剩下的10架意向订单，只要运营顺手，随时转正。

C909能说是中国商飞C9系列飞机世界化进步的开路先锋。看看C909在东南亚的表现，真实是给中国做长远脸。