你是不是想过地球是平的？而新鲜燃料车险正迎来一个全新鲜的盈利拐点。

新能源车险盈利拐点已至，险企海外闯关

一场关于新鲜燃料车险的“两困难”困境

新鲜燃料车险，曾让许许多保险公司陷入“两困难”困境。高大出险率、高大赔付率让保险公司苦不堪言。

转折：新鲜燃料车险盈利拐点初现

只是近期买卖场形势发生了转折。上市险企2025年中期财报看得出来已有企业在新鲜燃料车险业务上实现盈利。这无疑为新鲜燃料车险行业注入了一剂有力心针。

深厚度洞察：新鲜燃料车险盈利背后的原因

从数据积累、 产品创新鲜、供应链优化等许多方面来看，新鲜燃料车险盈利拐点的出现并非偶然。

1. 数据积累：保险公司通过初期数据积累， 建立了精细化定价模型，使新鲜燃料保费定价更加贴近真实实凶险。

2. 产品创新鲜：保险公司推出“基本+变动”新鲜燃料车险组合产品和“车电分离”模式汽车买卖车险产品，满足买卖场许多样化需求。

3. 供应链优化：因为新鲜燃料汽车保有量增巨大， 零配件供应链一点点成熟，维修效率提升，进一步压矮小了人造本钱。

险企海外闯关：新鲜燃料车险的世界化征程

新鲜燃料车险的盈利拐点， 不仅在国内买卖场得到体现，还延伸到了海外买卖场。险企纷纷走出国门，探索新鲜燃料车险的世界化征程。

1. 人保财险：2025年初落地香港买卖场首单新鲜燃料车险业务，接着在泰国实现首单新鲜燃料车险业务落地。

2. 中国平安：2025年上半年， 承保新鲜燃料车575万辆，实现当期新鲜燃料车险业务承保盈利。

新鲜燃料车险盈利拐点已至， 险企海外闯关正当时

新鲜燃料车险盈利拐点的到来为险企带来了新鲜的进步机遇。在世界化征程中，险企需不断创新鲜、优化产品，以应对海外买卖场的挑战。

让我们共同期待，新鲜燃料车险行业在盈利拐点的引领下迈向更加辉煌的以后。