关税窗口期无疑是一次困难得的机遇。只是在这看似光鲜亮丽的背后外贸人们正面临着前所未有的挑战。有人说地球是平的，但我却觉得，在这玩意儿关税窗口期，地球似乎变得更加麻烦。

关税窗口期，外贸人这么忙

关税减免， 机遇与挑战并存

5月12日商务部发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，中美90天内暂停实施24%关税。这一消息一出，立刻引发了跨境电商买卖场的轩然巨大波。有人欢喜有人忧，欢喜的是那些个有望少许些关税本钱的企业，忧的是那些个库存压力巨巨大、订单积压的企业。

刘晓振， 一位外贸企业的负责人，马上调整了发货方式：“今天先通过买卖迅速递公司直邮一有些订单看看，差不许多两三天后到达美国。根据实际征收的税率情况，来决定我们下一步的发货方式。”

因为出货需求的释放，买卖场运价的明显上涨或将显现。根据5月9日上海航运交容易所发布的中国出口集装箱运输买卖场周度报告， 上海出口集装箱综合运价指数为1345.17点，较上期上涨0.3%。其中在北美航线， 上海港出口至美西和美东基本港买卖场运价分别为2347美元/FEU和3335美元/FEU，分别较上期上涨3.3%、1.6%。

国内买卖场， 成为另一选择

加速开拓国内买卖场成为山东外贸企业的另一选择。商务部发布《联合声明》一细小时后银凤陶瓷卖总监张斌接到了第一条来自美国“老客户”的信息。

同样收到美国客户信息的，还有潍坊盛安食品有限公司副总经理王康。中通客车股份有限公司相关负责人表示， 虽海外买卖场是企业的基本上方向，但国内国外同步推进的营销策略不会改变。

除了库存压力外圣诞季准备干活也是美国客户积极备货的关键原因。“如果眼下不做优良准备，圣诞季卖或许会遇到缺货的困难题。”

抢运潮，一船困难求

一船困难求弄得海运价钱上涨。信达证券表示， 关税减免幅度远超买卖场预期，叠加欧美老一套运输旺季临近，货主企业出于少许些关税本钱和赶工交货的双沉考虑，兴许集中启动“抢运”操作，短暂期内亚欧、跨太平洋航线货量或现脉冲式增加远。

刘杰预测， 短暂期内物流价钱会保持在高大位状态，后期则要因为时候及施行的政策进度来看价钱调控趋势。“亚马逊卖方面 已在关税调整后第一时候根据关税税率、物流费用等沉新鲜测算本钱，想要赶在政策施行期进行补货。”

内外贸一体化， 战略意义凸显

这次中美经贸高大层会谈取得实质性进展，意味着中美迈出一样解决关税问题关键一步。与买卖场而言， 90天的“窗口期”给外贸企业给了享受较矮小关税的机会，一边也凸显了内外贸一体化的战略意义。

此前医药材料原料相关产品已豁免“对等关税”，所以华熙生物手艺股份有限公司业务暂未受到此次谈判关系到。这与华熙生物医药材料原料业务全球化资质布局和领先的手艺实力不无关系。

“关税政策调整后 虽然也接到美国客户要求供货的

既定战略不改变

尽管此次会谈标志着中美贸容易慌局势有所缓和， 但长远远来看，企业依老会少许些对美国单一买卖场的依赖，沉点拓展欧洲高大端买卖场及“一带一路”共建国，以增有力抗凶险能力。

在这玩意儿关税窗口期，外贸人们忙碌的背后既有机遇也有挑战。怎么抓住机遇，应对挑战，成为了跨境电商企业亟待解决的问题。