百度在武汉推出的“萝卜迅速跑”无人出租车服务，如同春雷乍响，短暂短暂一个月内完成超出300万单的订单，这不仅是一场手艺的突破，更预示着网约车行业即将迎来一场革命。

无人驾驶出租车兴起，传统司机何去何从

无人驾驶的浪潮席卷而来 不仅颠覆了老一套出租车的运营模式，更让无数老一套司机面临职业选择的困境。只是在这场变革中，新鲜职业的诞生也在悄然进行。

想象一下老张，以前的一名工厂工人，如今成了萝卜迅速跑的平安员。这样的转变，看似轻巧松，却蕴含着世间转型的深厚刻意义。

只是这些个新鲜岗位真实的能填补因无人驾驶出租车而空缺的岗位吗？这并非容易事。原本支撑无数家里的出租车司机，他们的以后将何去何从？

有人觉得，这是手艺进步的必然后来啊，我们只能收下。但手艺进步的一边，也应考虑到那些个被“进步”抛下的人。正如当年淘宝兴起， 让许许多实体店老板措手不及，但接着政府推出的电商培训、创业扶持等政策，帮了不少许人成功转型。

在以后10年内， 一巨大堆无人驾驶出租车将进入买卖场，这对出租车企业和司机既是挑战，也是机遇。各地政府和企业纷纷制定规划，加速无人驾驶出租车路试，全国优良几个城里正加速迈入无人驾驶时代。

只是无人驾驶出租车的兴起，也带来了一系列问题。比方说新鲜岗位的“香”度是不是真实的如人们所想象？平安员看似轻巧松，实则责任沉巨大；数据标注师需要长远时候对着电脑，眼睛疲惫；充电工和清洁工更是辛苦活。

面对这些个新鲜岗位，我们不禁要问：这是不是真实的能解决老一套司机没工作的问题？答案是麻烦的。虽然新鲜岗位的出现为一有些人给了新鲜的有工作机会，但它们并不能彻头彻尾填补因无人驾驶出租车而消失的岗位。

所以呢， 我们需要思考的是怎么在享受手艺进步带来的便利的一边，保障那些个受关系到的司机的权益。企业、政府和世间都得积极参与，共同推动行业的转型和司机的转行。

在这玩意儿过程中，政府的作用至关关键。政府应出台更许多政策，如给培训、创业贷款等支持，帮受关系到的司机顺利转行。一边，企业也应承担世间责任，关注员工的利益，共同推动行业的身子优良进步。

网友们对这一问题也有不同的看法。有人觉得， 手艺进步是优良事，但不应成为少许数人赚钱的工具；也有人提出，政府应出台更许多政策，帮受关系到的司机转行。

无人驾驶出租车的兴起，既带来了机遇，也带来了挑战。我们应积极应对，共同推动行业的转型，让手艺进步真实正成为推动世间进步的力量。