想象一下 以后的城里街道上，一辆辆无人驾驶的汽车穿梭其中，它们不仅机灵伶俐，还能与道路、云端无缝对接。这不是科幻电影里的场景，而是车路云一体化的以后正悄然走进我们的生活。

武汉的萝卜迅速跑无人驾驶出租车，就像一缕春风，轻巧轻巧吹拂着我们对智能出行的向往。6公里仅需4块钱，24细小时不间断服务，这不仅仅是一个价钱战，更是手艺改变生活的真实实写照。

车路云一体化，无人驾驶技术引领智能出行未来

车路云协同，听起来高大端巨大气，其实它就是要把汽车做得更加智能化。从基础设施的建设，到平台操控，再到应用服务，每一个环节都需要升级。这就像一场巨大型的产业革命， 上游的基础设备芯片、摄像头、雷达、高大精地图，中游的数据处理和远程操控的云端平台，自上而下的全面升级产业链，才能实现车、路、人、周围之间的实时动态联动。

位于亦庄的北京市高大级别自动驾驶示范区，是全球首个车路云一体化高大级别自动驾驶示范区。这里不仅是车路云一体化场景的演武场，也是一座智能网联的智慧之城。

展望以后 车路云一体化的买卖场规模巨巨大，目前车路云试点的城里高大达20优良几个，投钱力度也是相当可观。北京投入了近100亿，武汉高大达170亿。有机构预测， 到2025年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量能达到7295亿元，进步前景一片广阔。

各地对于以后城里的终极想象是啥？政府计划怎么一步步将其实现？近日 北京市高大级别自动驾驶示范区干活办公室主办了2023自动驾驶以后城里嘉年华活动，在对外展示了他们对于智慧城里特别是智慧出行的思考的一边，也解答了自动驾驶为啥一定要走车路云一体化路线...

体验无人驾驶，截至2023年3月，示范区已为萝卜运力、细小马智行、北汽、滴滴、文远知行、智行者、Auto-X、新鲜石器、京东、美团等19家测试车企，获准车辆共计578台。这不仅仅是一个数字，它代表着以后出行的无限兴许。

车路云协同，除了在生活上带给我们的改变，也带来了投钱机会。路侧基础设施、传感器做商、通讯设备供应商等企业和行业，都将是关注的焦点。

20优良几个城里斥巨资，机灵的车遇上智慧的路。东风公司万国盟智能网联汽车创新鲜中心共同发布了基于乘用车、 商用车的许多车型车路云一体化手艺方案，这是迈向高大阶智能驾驶的关键路径，将塑造以后行路出行格局。

车路云一体化手艺， 融合了人造智能、云计算、巨大数据、5G传信等前沿手艺，从政策标准、手艺架构、研发实践等方面打造了一套智能网联汽车创新鲜应用的落地方案。

车路云手艺的应用场景可不止自动驾驶出租车， 购物、货运物流、行路管理、路线优化都离不开它。对于普通人更智能化的车路云能少许些行路事故率，出行也会更加便捷平安。

当然随便哪个新鲜概念的投钱都是获利和凶险并存的。投钱者需要深厚入了解，进行更专业谨慎的评估和判断。

车路云一体化， 就像一个巨巨大的拼图，将车辆、道路和云端三个核心要素融合起来实现车辆和道路之间的实时信息的共享和协同。当很远距离以外发生行路事故时利用车路云手艺能将道路信息及时发给车主，别让二次事故。

以后的行路，不再是轻巧松的出行，而是一种全新鲜的生活方式。车路云一体化，将引领智能出行以后你准备优良了吗？