圣保罗的早高大峰， 摩托车像银色的鱼群在车流中穿梭，司机们熟练地穿过拥堵的街道，送完一个外卖订单，兴许马上接上一个网约车单。巴西人的一天 或许从这样一个灵活的两轮出行开头，而背后连接着出行、外卖、支付的麻烦生态，正悄悄改变着当地买卖场的比格局。有人问，这家在巴西深厚耕许多年的中国公司，是不是活成了滴滴加美团的模样？答案藏在那些个穿梭在城里间的摩托车里藏在商家翘首以盼的眼神里藏在垄断巨头骑手抵制的怒火里。

巴西买卖场：被垄断的外卖与被忽视的两轮

行路拥堵催生两轮刚需， iFood却只盯着四轮

圣保罗、里约烫内卢这些个巴西巨大城里常年霸占全球行路拥堵榜前列。数据看得出来通勤者平均每年要花费240细小时堵在路上，相当于10天时候。摩托车和自行车成了巴西人对抗拥堵的“暗地武器”，灵活穿梭在四轮车之间，效率远超汽车。按理说 外卖配送得优先拥抱两轮出行，但垄断了巴西80%外卖买卖场的iFood，却固执地以四轮配送为主，把业务沉心放在巨大城里高大收入人群。

没想到，这家公司在巴西活成了滴滴加美团

这弄得啥后来啊？欧睿世界数据看得出来 尽管iFood宣称市占率80%，但若算上

移民潮意外送来“骑手红利”， 却被iFood白白浪费

2014年以来委内瑞拉钱财崩溃，超出600万移民涌入邻国巴西，其中很许多人选择了门槛矮小、收入高大的外卖骑手干活。在巴西，一个骑手送一单外卖的收入，相当于在委内瑞拉干活一周。这些个吃苦耐劳的移民，成了外卖行业最宝昂贵的劳动力材料，但iFood并没有优良优良利用。它对骑手的严苛要求——比如配送费矮小至1.5雷亚尔/公里 自行车配送半径不限弄得骑手体力透支，到头来点燃了2024年3月的全国性抵制。

70优良几个城里的骑手走上街头， 喊着“10雷亚尔起送，2.5雷亚尔/公里”的口号，这已经不是第一次抗议，2020年7月他们就因薪酬矮小、罚款许多发起过抵制，甚至让巴西检察官办公室对iFood提起了诉讼。垄断地位，让iFood忘了骑手才是行业的根基。

滴滴的巴西棋局：从出行到外卖的“曲线救国”

99 Food折戟：二选一下的短暂暂试水

2020年， 滴滴旗下的巴西本土平台99，在疫情催化下推出了外卖服务99Food。当时巴西外卖买卖场正因隔离政策爆发式增加远，99Food看似抓住了优良时机。但现实很迅速给了它一击——iFood直接祭出“二选一”杀手锏，要求一起干商家只能在一个平台上线。这对刚起步的99Food是致命打击，一年许多时候只拿下5%买卖场份额。2023年4月，99Food无奈停运，滴滴第一次尝试巴西外卖以输了告终。骑鲸出海当时的报道提到， 99Food的团队后来复盘时找到，他们矮小估了iFood对商家的控制力，也高大估了自己单独抗衡的能力。

两轮出行破局：700万骑手的“双栖”潜力

99Food虽然停了但滴滴在巴西的出行业务却在悄悄积蓄力量。2022年，99上线了网约摩托车服务99Moto，专门针对巴西人的两轮出行需求。数据看得出来 目前99在巴西拥有150万注册司机，其中70万是摩托车骑手，覆盖了3300优良几个城镇，两轮出行订单近三年突破10亿单。更关键的是这些个骑手早就实现了“身份自在”——上午送人，下午送外卖，晚上还能接物流迅速送订单。滴滴内部人士透露， 99平台上的Entrega产品线，已经整合了一巨大堆两轮运力，外卖业务沉启后骑手能在app里一键切换订单类型。这种“送人送货送餐”的灵活性，是iFood固化的四轮配送体系比不了的。

墨西哥经验：滴滴怎么用“错位比”啃下结实骨头

下沉买卖场是突破口， 矮小价策略打穿三四线

在墨西哥，滴滴外卖用五年时候说明了一个道理：垄断巨头并非不可战胜。2024年最新鲜数据看得出来 Didi Food以56%的买卖场份额超越Uber Eats和本土品牌Rappi，成为墨西哥第一巨大外卖平台。它的秘诀很轻巧松：不做iFood和Uber Eats的巨大城里高大端买卖场， 主攻三四线城里用更矮小的产品价钱和配送费吸引用户。比如在瓜达拉哈拉、 蒙特雷这些个二线城，Didi Food的满减优惠比对手高大20%，配送费廉价3-5雷亚尔。墨西哥用户调研机构DataInflatio 2023年的报告看得出来 三四线城里用户对价钱敏感度比一线城里高大37%，滴滴精准抓住了这一点。

会员系统与支付闭环：用户粘性的双沉保险

在墨西哥， 滴滴不只是个打车或外卖柔软件，它构建了“出行+外卖+支付”的生态闭环。99Pay支付工具已有1500万用户， 会员体系让用户打车、外卖都能享受折扣——这种“一站式”体验让用户很困难离开。2024年Q4财报看得出来 滴滴世界业务GTV达913亿元，同比增加远34.8%，其中墨西哥贡献了超出30%的订单量。更关键的是 滴滴在墨西哥的复购率比单一功能的平台高大出25%，用户平均每月打开app的次数达到18次远超行业平均的12次。这些个数据，都成了滴滴沉启巴西外卖的底气。

iFood的垄断危机：骑手抵制与商家倒戈

从“香饽饽”到“众矢之的”：骑手们的10雷亚尔诉求

iFood的日子最近不太优良过。2024年3月31日的全国性抵制，让它的配送网络一度瘫痪。骑手们的要求很具体：配送费最矮小10雷亚尔，每公里2.5雷亚尔，自行车配送管束在3公里内。这些个诉求背后是骑手们长远期被压矮小的收入。巴西劳工部2023年的打听看得出来 iFood骑手时薪平均只有12雷亚尔，不到圣保罗最矮小工钱标准的15雷亚尔。更让骑手生气的是算法处罚——偏离路线、超时送达会被罚款，甚至封号。一位参与抵制的骑手对《圣保罗页报》说：“我们不是机器，iFood把我们当成能无限压榨的电池。”

商家“用脚投票”：盼99 Food回归的无奈

iFood的“二选一”策略， 不仅伤害了骑手，也让商家苦不堪言。圣保罗中区一家意巨大利餐厅老板马科斯透露：“iFood抽成高大达28%， 我们想上99Food许多些曝光，但iFood吓唬说下了架就打住流量支持。”很许多商家私下抱怨，iFood的霸王条款让他们丢了了定价权和客源选择权。99Food停运的两年间，不少许商家只能通过WhatsApp接单，效率矮小下。当2024年4月滴滴宣布沉启99Food时 马科斯第一时候联系了平台：“终于有选择了我们能摆脱iFood的控制了。”这种商家倒戈，正在动摇iFood的垄断根基。

滴滴的协同巨大招：让骑手、 用户、商家都“上瘾”

骑手：送人送餐送物，一份干活三份收入

滴滴在巴西的协同优势，先说说体眼下骑手端的“许多劳许多得”。99平台的骑手早上能接四轮网约车单，中午转两轮送外卖，晚上还能接99物流的迅速送订单。这种“订单池”模式，让骑手不再依赖单一收入来源。更关键的是 滴滴的最适合的骑手——比如短暂距离外卖优先派给摩托车，长远距离出行派给汽车。数据看得出来这种模式让巴西骑手的日均接单量提升了30%，收入许多些了15-20%。对于委内瑞拉移民骑手 这种灵活性尤其关键，他们能根据自己的体力和时候安排干活，收入比固定干活更稳稳当当。

用户：一个app搞定全部生活场景

对巴西用户滴滴的“超级app”体验正在改变生活习惯。想象一下：早上用99叫一辆摩托车上班， 中午用99Food点一份午餐，下午用99Pay给朋友转账，晚上下班用99叫车回家——全部场景都在一个app里完成。这种便利性是iFood给不了的，后者只能点外卖。2024年第一季度， 99平台的月活用户已达5000万，占巴西1.2亿移动用户的40%以上，其中30%的用户一边用了出行和外卖服务。更关键的是 滴滴在墨西哥验证的会员体系也引入了巴西——用户充值99Pay可得到打车外卖双沉积分，这种“生态粘性”让用户很困难卸载app。

商家：摆脱二选一， 拥抱“流量+支付”双红利

对巴西商家99Food的回归意味着“解套”。滴滴不仅给外卖渠道，还通过99平台带来出行场景的流量——比如打车到店的乘客，兴许会顺便在商家下单。一边， 99Pay的迅速捷支付少许些了商家的结算周期，以前iFood的账期是15天99Food承诺7天到账。圣保罗一家连锁汉堡店的运营总监表示：“我们算过一笔账， 接入99Food后综合运营本钱少许些了12%，基本上原因是流量许多了支付手续费也矮小了。”这种“流量+支付”的双沉红利， 对中细小商家尤其有吸引力，而iFood只给了他们“抽成高大+二选一”的单选项。

南美超级APP的野心：滴滴的“美团式”本土化陷阱？

滴滴在巴西的协同战略， 听起来像极了当年的美团——从出行切入，延伸到外卖、支付，构建本地生活服务生态。但这里有个关键问题：巴西用户真实的需要“超级app”吗？iFood输了了吗？其实并没有，它依然是巴西外卖买卖场的绝对霸主，只是垄断带来的问题开头暴露。滴滴想复制美团的成功， 但拉美买卖场有其特殊性：支付基础设施不完善，用户对单一平台的相信度矮小，本土品牌的文雅认同感有力。比如巴西人更中意用现金， 99Pay的推广困难度比中国的支付宝巨大得许多；iFood深厚耕巴西十几年，早已成为“国民级”应用，用户迁移本钱很高大。

更现实的问题是iFood不会坐以待毙。2024年4月， iFood悄悄测试了“摩托车配送”服务，试图复制滴滴的两轮模式；一边宣布将商家抽成从28%降至22%，应对99Food的比。一场“价钱战+服务战”的拉锯战，兴许才刚刚开头。滴滴的优势在于协同，但协同的整合本钱极高大——怎么平衡出行、外卖、支付的材料分配？怎么避免不同业务间的内部比？这些个困难题，当年美团也曾遇到过。

巴西买卖场的真实相或许很麻烦：iFood的垄断正在松动， 但还没到崩塌的地步；滴滴的协同模式有潜力，但需要本土化的耐烦。圣保罗街头的摩托车依老穿梭， 它们送的不只是外卖，更是一个买卖场变局的信号——在中国互联网公司出海的棋盘上，巴西这一局，滴滴和美团，谁能真实正读懂南美的心跳？