在跨境电商的烫潮中，东南亚买卖场一直备受瞩目。只是最近的消息似乎并不那么乐观。各巨大平台纷纷上调站点费用，这让不少许卖家开头担忧：站点费用上涨，东南亚跨境还能否持续盈利？且让我们一起来探讨这玩意儿问题。

站点费用上涨，东南亚跨境还能否持续盈利

费用上涨， 压力山巨大

跨境直邮店铺、三方仓店铺和南宁仓店铺需要缴纳的费用都在上涨。以Shopee为例，其越南站点每单加收八毛钱，这无疑许多些了卖家的本钱。此前Shopee就发布公告， 宣布自2025年4月1日起，将对卖家收取额外费用，以改善用户体验和搞优良服务质量。

为了更优良地搞懂东南亚跨境电商的盈利模式，我们不妨看看一些成功案例。，由于买卖场比激烈，新鲜进入者需要面对高大昂的营销本钱和物流费用。该地区拥有超出6亿人丁，其中互联网用户数量庞巨大且持续增加远。

平台费用， 无形压力

平台费用频频上涨，也是无形之中把压力转接给了卖家和消费者。卖家为了能在比激烈的买卖场中“活”下去，也纷纷开头涨价，消费者则被动承担更高大的购物本钱。

营销费用许多些：因为越来越许多卖家进入东南亚电商买卖场以及国内电商平台卷向东南亚， 平台必然会引入更许多的增值服务来提升盈利，卖家不得不许多些...

挑战与机遇并存

东南亚电商进步迅猛，中国卖家钱途光明。柯乐跨境电...发表于柯乐跨境电....因为疫情关系到的减没劲， 消费者回归实体店，线上卖的增加远趋势放缓，这些个平台面临着更巨大的盈利挑战。

早期为了抢占买卖场份额， 平台通常都采用矮小佣金或者补助的策略来吸引卖家和消费者，现如今买卖场格局一点点稳稳当当，更有来自社交电商的冲击，平台也面临着巨巨大的盈利压力：

Shopee2025年第二季度财报看得出来其东南亚地区电买卖务毛利率为28%，不到比对手TikTok Shop的35%，Shopee需要提升自身整体的盈利能力

独立站兴起，机遇与挑战

2021年跨境电商圈火爆的独立站之风也开头蔓延至东南亚。东南亚买卖场许多数产品客单价较矮小，挤压了DTC品牌的盈利地方。接下来 对于当下的东南亚跨境...

东南亚地区物流本钱持续攀升，给平台的运营带来了巨巨大压力，今年斋月期间，印尼陆运本钱就上涨了8%，Shopee自建物流SLS在偏远岛屿的配送本钱更是比第三方高大出15%-20%

资本买卖场压力

这一波又一波的政策调整，让卖家们纷纷坐不住了。这两年， TikTok Shop凭借“短暂视频+直播”模式飞迅速抢占买卖场，据Metric.vn数据看得出来TikTok Shop马来西亚买卖场份额已直逼Shopee，而Shopee则需要更许多收入来保持营销和手艺投入。

张建丰也表示，物流费用上涨是跨境电商买卖场进步的趋势，但目的其实是为了改善服务质量。一边， 不少许航空公司在排布运力时会更许多考虑，到底将其沉点放到美国线、欧洲线还是东南亚、日韩等新鲜兴买卖场航线上。

运营本钱上升

这也意味着， 东南亚电商生态正在沉塑，原来的粗放扩张模式明摆着已经在走下坡路，如今的买卖场迫使卖家要不断提升运营化效率和产品附加值，数据化运营才是以后的巨大趋势。

要想在东南亚跨境电商买卖场脱颖而出，企业需深厚入了解各站点优劣势，制定针对性买卖场策略。前段时候亚马逊宣布了2025年费用不涨价的消息，让不少许卖家暂时松了口气。

买卖场比加剧

原先进入东南亚买卖场， 正是看中其飞迅速增加远的红利，现如今平台一下子开头“收割”，运营本钱骤增，打的很许多卖家都措手不及，各巨大社交平台和卖家社群中，“生意惨淡”、“困难以为继”的抱怨声此起彼伏：

视觉中国 “在东南亚做DTC品牌，基本行不通。” 资深厚跨境DTC品牌创始人黄铭告诉虎嗅。这两个月，东南亚独立站出眼下出海人聊聊群的次数越来越许多。造成这种烫度的原因之一，是东南亚国钱财的高大速增加远及电商买卖场的进步势头。

尽管站点费用上涨给东南亚跨境电商带来了不少许压力，但买卖场仍有巨巨大的潜力。面对挑战，卖家们需要不断调整策略，提升运营效率，寻找新鲜的盈利模式。只要抓住机遇，相信在东南亚跨境电商的舞台上，仍有无限兴许。